スカイラインのスカイライン・HR34・復活までの道のり・安全運転で行きましょー♪に関するカスタム事例

HR34スカイライン
復活までの軌跡を振り返ります…

今後二度と事故らない為にも😭
（長くなります）

1枚目は事故直後の様子。
昨年12月末 世は年末で盛り上がる中の出来事です。

夜に走行中、路面凍結によりスリップ。
その先には配電盤（道路脇にある茶色いボックスのようなもの）があり、見事角っちょに激突。
幸い夜ということもあり単独で済みました。

2枚目。詳しいフロントの様子
フロントバンパー、ボンネット、ラジエーター、ヘッドライト左右、レインフォース、ラジエーターコアサポが見た感じでダメだと判断しました。

自らパーツ集めをする事を決意。

純正フロントバンパー購入。

純正ボンネット購入。

純正ラジエーター
こちらはTwitterのフォロワー様からメッセージが来まして…無償でお譲り頂きました😭🙇‍♂️
（ER34のものを流用）

ハロゲンヘッドライト左右購入。

レインフォース購入。
こちらもTwitterのフォロワー様からメッセージが。
相場よりお安くお譲り頂きました😭

…ちなみに、ビニールでぐるぐる巻きにされているのは兄が昔乗っておりましたer34クーペ（ターボ用）の砲弾マフラーです…笑
まだ屋根裏に眠っております😮‍💨

そして、数ヶ月後ようやくお金が貯まりました。
兄が務めている板金屋さんに修理依頼。

写真はありませんが、ラジエーターコアサポートは自分で見つける事が出来ませんでした。
板金屋さんに日産から新品で取り寄せて頂きました…なんと￥65000😇

ここだけの話ですが
板金屋さん、仕事大詰めの中
社長様の御好意により
34優先で取り掛かって下さいました😭

その日のうちにバラしに入りました。

兄の出番です。塗装も並行して作業。

ボンネット塗装。

ついでにと純正opリップも塗装して貰いました。
（元の色がブルーだった為）

そして僅か数日後…この写真が送られてきました。
しかしまだ完成ではありません。

事故る以前から
運転席側のウィンドウが不良でしたので
そちらの修理も依頼。

ラストスパートです。

そして遂に…復活です。
受け取った瞬間、溜め込んでいた様々な思いから…
お恥ずかしながら涙してしまいました泣

社長様やパーツをお譲り頂いたフォロワー様。
そして暖かい声をお掛け下さったフォロワー様に向けた、
感謝の一枚でした📸

復活後は父のお下がりステアリング付けたり…

リップ付けたり…

今まで我慢してきた分、ドライブを楽しんだりしまして…

今に至ります。
本当に苦しくて、辛くて、いっその事ﾀﾋんでやろうかとも考えました。
ですが、色んな方から暖かいお言葉を頂けたり、パーツ探しのお手伝いやお譲りまで

たくさんの方に御協力頂く度に
頑張らなきゃ！絶対直さなきゃ！

と思い、
本気で仕事に取り掛かりました。
上司に無理言ってほぼ毎日残業させて貰ってました。

…と、このような出来事を未成年のうちに経験できた自分は、
今後どんな辛い事があっても耐え抜ける気がしてなりません。
この経験を、これからのカーライフ…
カーだけに留まらず人生におきまして

存分に活かしていきたいと思っております。

皆様どうぞ安全運転で！
今後ともよろしくお願い致します🙏

最後まで御黙読感謝申し上げます。
長文失礼致しました🙇‍♂️