スカイラインのHCR32に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのHCR32に関するカスタム事例

スカイラインのHCR32に関するカスタム事例

2019年08月20日 21時02分

Ken@R32のプロフィール画像
Ken@R32日産 スカイライン HCR32

1JZ換装のR32スカイラインとMR-Sに乗っています。

スカイラインのHCR32に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

街乗り、ドリフト、グリップ全てを楽しむために作った車です。
前後ともS13メンバー改でHICASを撤去、足回りはほぼフルアームですが、テンションロッド以外は強化ブッシュ。
車高調はe-conで車内から減衰調整できます。
ブレーキは前後BCNR33純正ブレンボに355/350Φローターでサーキットも安心。
リヤフェンダーはワンオフでワイド化してあります。

スカイラインのHCR32に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

エンジン、ミッションはJZX100用を載せ換え公認。
エアコン完備。

スカイラインのHCR32に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

内装は、出来るだけシンプルに使いやすく。
走り屋車は電子パーツが大量に付いちゃうので、これでもだいぶ隠している方です。

車は走ってなんぼ!

と言う訳で、新機能を試してみました。

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