インプレッサ WRX STIのNBR2011・レプリカ・メンテナンスは大事・タイヤ交換完了・アライメント測定・調整に関するカスタム事例
2023年07月09日 17時50分
shou_m0705スバル インプレッサ WRX STI GVB
GVBの限定車 tS type RAをNBR2011のレプリカで乗ってます！ 一応車業界の人間なんで、板金以外の作業は大体出来ます😅 SUBARU replica owner’s
気付いたらタイヤが減っていたので、先日交換してきました♪
DUNLOPステッカーいっぱい貼ってるのに履いていたハンコックとお別れです😅
今回はDUNLOPに戻します😅
サーキットに行く予定もないので、DIREZZA DZ102にしました^ ^
オッケー！
ネットで買ったので、総額4.5万くらいで交換出来ました^ ^
タイヤ交換をしたらアライメントも取りましょう！って事で、100キロくらい走っちゃいましたが測定＆調整です☺️
久しぶりだしタイヤも新品だしで、かなり狂っておりました😅
ハンドル真っ直ぐだと右に流れるなぁと思っていましたが、数値もまさにその通りですね🤭
サクッと調整！
自分はいつも４輪ともトーイン1ミリで調整です^ ^
アライメントがバシッと出てる車は最高に気持ちいいです！！
エアフロトラブルからメンテナンス続きですが、GVBを愛で続けていたら気持ち良くなっちゃったのか、アンテナも伸びちゃいました^ ^
良い感じ🤭
