ムーヴカスタムのハンドル・ステアリング・ボス・kickerに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムーヴカスタムのハンドル・ステアリング・ボス・kickerに関するカスタム事例

ムーヴカスタムのハンドル・ステアリング・ボス・kickerに関するカスタム事例

2020年06月14日 22時35分

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トオル -Initial D☆family-ダイハツ ムーヴカスタム L600S

600ムーヴ(おもちゃ) 20ヴェルファイア(ファミリー) 11ノート(カミさん) に乗っています。 他、親父維持の 20後期セルシオ LA650Sタント S201Pハイゼットトラック と、色々乗って楽しんでいます。 あと、 78年式 モンキー 95年式 ジョグZR 2台ともにエンジンかかりませんが、税金払って頑張って保管しています。 最近、スーパーカブ50をもらって久々の2輪を楽しんでいます。 電車、飛行機、船、ジェットコースターなど乗り物全般好きです。

ムーヴカスタムのハンドル・ステアリング・ボス・kickerに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ようやくこのハンドルがつく日となりました。

古い物だけに新しい車への装着に違和感があり、昨年6月、このハンドルを付けたいがために、継続車検を取りました。
残念ながら、直後にエンジンがいかれてマフラーから白煙を噴き長い眠りにつきました。
周囲からは乗り換えだねーと言われ悩む事に…

でも、もう一度、このハンドルの感触を…
それだけの理由で半年かけてムーヴを復活させ、ついに本日装着。

やっぱり、間違ってなかった。
エアーで『部屋で握る感じ』と、実車で『前後左右のGと車全体の挙動を握って感じる』この違い…

くだらないと思われるけど、後悔したくない自分がいたので、これでスッキリ乗り換えられます✨

とは言いながら、愛着湧いて乗り換えられなくなるのが今日という日。
ある意味一生忘れません。

ムーヴカスタムのハンドル・ステアリング・ボス・kickerに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

純正よ、しばらく眠っていてくれ。

次は、昔から大好きな『KICKER』オーディオの復活に着手しようと思います。

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