Keiワークスの連休の過ごし方・ブレーキキャリパーOH・車高下げたい欲・やらかした…に関するカスタム事例
2020年09月20日 17時44分
ぴょこ太郎スズキ Keiワークス HN22S
みなさんよろしくです。 愛車遍歴 Z400FX 310サニー スカイラインRS ランサーターボ グランドシビック アコードワゴン(路線が変わる) カローラワゴン メルセデスE320ワゴン(とんでもなく金食い虫 ルークス kei アルファロメオジュリエッタ keiワークス 日野プロフィア いすゞギガ アルファロメオ赤ミト6MT アルファロメオ白ミトTCT と嫁のGR86いじり 昔の血が騒ぎ出し安上がりなマイナーMT軽自動車をイジります。MTいじりも卒業しました。今はイタ車
終わってる〜
リアのピストン手に入らなかったんで、見て見ぬ振りして、シコシコペーパーでごまかし、なかなか入らないパッキンを心が折れそうになりながら完了しました。
安物のシュポシュポでフルード交換するも、いっこうに吸ってくれない為、結局原始的なブレーキ踏み踏みで入れ替えました。
フロントまでやる気力も無くし、リアをあげてるついでに、車高が高く(195ではこの高さしか入らないけど)何気にグライダーで適当に切った。
死亡です。
40キロくらいしか走れません。
バンプラバーにディープキスしてます。
フェンダーカットしてあったのか幸いですが、残りの連休は社用車借ります。
1号車でフェンダー面で165が限界って確認してあったのに🤭
月曜火曜はヤフオクとメルカリにらめっこして過ごします。
モールがパカパカ
