アルトの過去愛車に関するカスタム事例
2021年01月18日 18時30分
とうとう、66歳に、なりました😁気持ちは20歳です。10年乗ったアルト卒業しました。今度の相棒はN-BOX カスタムターボになりました😁旅行＆温泉が大好きで、あちこち行きます😁もし、万が一見かけましたら、声かけて下さい。皆さん、よろしく、お願いします🙇
コロナ緊急事態宣言で、お仕事も、暇になって来ました😱ちょっと部屋掃除してたら、大昔の写真が出て来ました。40年前です😁ロン毛でした‼️体重も、55キロでした😄
昭和55年トヨタオート(現ネッツ)入社して最初に、買ったスターレットKP61タイプSの、限定車でした‼️脱着式サンルーフ、内装シート白で、メッシュ。外装はブラック限定色に、赤の3本ライン入ってました。足はTRDサス&ショック固定式。静岡のラリーショップ、マジョルカ(竹平素信)さんの、オリジナルホイール。名前忘れました⁉️当時鍛造ホイールも、少なくて13インチでしたが、高かったです。175/70R13でタイヤアドバンだったかなぁ⁉️
次が、スターレットEP71タイプDXでした😁メカニックの時に、地道に貯金してましたが…先輩に、女遊びを、教えて頂いて、貯金無くなりました😄友人から格安で中古買って乗ってました😂確か、車検が残り半年くらいで、12万円くらいで、買いました。ノーマルで乗ってましたが、E型3バルブエンジン、良く走りましたね👍初のFF車でした😁
その後で、またまたスターレットEP82タイプS新車で買いました‼️全てNA&5速マニュアルです😄写真は、まだノーマルの時ですが、KYBの4段調整式ショック&サス入れてました‼️あとTRDのO/H済みLSDを知り合いの、ダートラやっている方から、格安で買って入れました😄アルミもエンケイの2Pの13インチで、名前忘れました。トーヨーFM9R175/70R13セミレーシング入れてました‼️面白かったです。
後輩の友人に、カート全日本選手権に、出ている方がいて、初めてカートランド千葉に、連れて行ってもらいました😄ゴーカート見たいな感じ⁉️何て思ったら…とんでもなかったです😱速い‼️速い‼️ビックリしました😱まず、押し掛け出来ない‼️慣れて来て、走れるようになったら、スピンしまくりました‼️平日でしたので、空いてました。サスないので、お尻が、痛い‼️日曜日とか行くと、カート場も、混んでいてスピンすると両手を上にあげてアピール、後続車に、追突される‼️と思いましたが、皆さんうまいです😄避けてくれます‼️特に中学生くらいの男女が、めちゃくちゃ速いですね。体重も軽くテクニック抜群です‼️将来的には、レーサーになるんですかね😄
若い時と、同じポーズ‼️あっという間ですね😄そうそう、今はアイドリングストップは、あたり前ですが、スターレットKP61の時も、有ったんですよね‼️DX-Aと言う一番安いグレードで、4速マニュアル⁉️5速マニュアルで、ニュートラルで停止すると、エンジン止まって、確かクラッチ踏むとエンジンかかったような、気がします⁉️不評で、直ぐに無くなりました。あの頃のスターターや、電装関係あまり良くなかったでしたね。懐かしいです‼️
