ロードスターのSIN100さんが投稿したカスタム事例
2025年01月06日 22時50分
SIN100マツダ ロードスター NA8C
100系が好きで乗ってます！ 最終ムーンルーフ付きロングの最終ワゴン顔・ゲート・電動スライド移植です。 ワゴン5穴ハブと前期バンの5穴ホーシング移植で5穴化。 リアの22インチ押し込むのにフェンダーかさ上げ・Cノッチ・デフケース逃げ加工など苦労しました。 リアのみセミエアサス化でバイク積んだ時などのケツ下がり補正。 パテ埋め箇所はウォッシャーノズル・アンテナ・リアワイパー・スライドドアハンドル・鍵穴・MODSリアウィングなど。 作業・構造変更など大体自分でやってます。
今日は朝からミアータをイジりに来ました。
ハイエースとのツーショット。
見ての通りパーツを満載してきました！
時間的にこんなにやれるはずもないのに。。。
先ずは洗車してじっくり見ていこうと思います。
エンジンルーム
アルミ部分が腐食しまくり。
クラッチマスターは勿論こっち側。
違和感ですねー。
タコ足はマキシムでしょうか。
ヒューズボックスとウォッシャータンクはここ。
エアコン配管もこっち側なんですね。
NBエボパレーターを先走って買いましたが使えない。。。
ライトはKGワークスの丸目4灯。
買うと高いのでこれは嬉しい付属品😆
ただ片側の光軸調整部が分解してました💧
ガラスはボカシ入りで。。。
アサヒ硝子のクールベールが付いてました！
これも嬉しい装備。
ワタナベは14インチの6.5jでした。
表記はありませんでしたが、オフセットは通称ツラナベの+14.5だと思います。
マフラーはマツダスピード。
ジェントルなサウンド過ぎて物足りません。
つづく
