クラウンセダンのエバラス・バッテリー交換・caos Blue Battery・ゴールデンウィーク・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例
2020年05月02日 06時38分
UMEトヨタ クラウンセダン GWS204
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました！ (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています 「私を道の駅へ 連れってて！」 「私をパーサへ 連れてって！」 (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
5／1より
連休に入りました。
昨日は、先週出来なかった
バッテリー交換を実施。
はい、このクルマの
バッテリーはトランク内です。
はい、
左が今回購入の正規品、
右が前回購入の間違え品。
量販店のカタログにも
記載していましたし、
HV車ですもん
「HV」選んでしまいますやん 笑
トランクの奥まったところ…
重いのに取っ手がない…
端子キャップも無い
スペース狭い…
周辺に配線が多い…
これほど面倒な
バッテリー交換は初めて💦
まぁ しかし よう 潮 吹いてますなー
今まで、ready状態
(通常のエンジンon)以外では
11V程度だったので
通常に戻りました。
余りにも狭いので
ショートさせてしまいました…😅
でも 一瞬だったのか、
感電もヒューズも飛んでいません😅
最初から この様な
適合表なら 分かり易いのに…
