スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・スイスポ・エアロ・カスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・スイスポ・エアロ・カスタムに関するカスタム事例

スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・スイスポ・エアロ・カスタムに関するカスタム事例

2019年10月26日 09時46分

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ek-worksスズキ スイフトスポーツ

令和元年7月からスイスポオーナーになりました、過去にJZA80スープラSZに乗ってました YouTube https://www.youtube.com/@e-komatsuzaki/videos インスタグラム https://www.instagram.com/e_komatsuzaki/?hl=ja みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3232914/car/2906397/profile.aspx

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中古で買った純正グリルを
ブチ抜きました...

サンダーやグラインダー的な
工具を持ってないので、家に
あった、電動ノコギリで...

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グリルを削ると、どうしても
接合部分に穴は空いてしまい...
市販のスポーツグリルには
それを隠す為に樹脂の外枠が
付いてますが、個人製作なので
キレイに削って段差をなくし
樹脂の板でも張るか...と、思案中...

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とりあえず、ネットを仮で
並べてみる..

当初、扇風機で純正と
買ったネットで通風量の
比較をしてから作業に入る予定
でしたがすっかり忘れてました💦

ですがネットの厚みは純正より
かなり薄いので、抵抗は少なそうで...

何か、思ってたより、狙いの
欧州車テイストを感じなかったん
ですが、見た目よりECUチューンで
上がったパワーに対する冷却性能の
向上がメインの目的なので...

アルミネットより網目が
大きいので、空気を通し過ぎな
ような気もしてますが、今の
チューン内容、用途なら
大容量インタークーラーは
必要ないので、これで冷却性能が
向上すれば満足かと...

増えた分の空気を抜かないと...
と言う課題もありますが
それはバンパー側の改造で
何とかしようかと...

地道に製作に励みます...

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2025.6.10日大黒パーキングにて撮影📸ここは、車好きが集まる知る人ぞ知る車の聖地🚙あの時は楽しかった!普段お目に掛かれない様な車も沢山あって楽しかっ...

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2025/06/26 22:10
スイフトスポーツ ZC33S

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ヒートインシュレーターの上部裏面の干渉を和らげる為、クッションテープを貼りました⭕️👍

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2025/06/26 22:03
スイフトスポーツ ZC33S

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っけーな!#2

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2025/06/26 19:29
スイフトスポーツ ZC33S

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っけーな!

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2025/06/26 19:28
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薄暗くなり始める頃、周りの車達のライトが点灯開始しているのに、何故か私のスイフトスポーツの場合、点灯するのが遅いようです😭ちょっと怖いので手動で点灯してお...

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2025/06/26 19:01
スイフトスポーツ ZC33S

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新車購入してから交換していなくて水温がやたら早く高くなるのでヒートブロックプラス+アールズのサーモスタットに交換で今年の夏も安心

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2025/06/26 18:53
スイフトスポーツ ZC33S

スイフトスポーツ ZC33S

オイル交換のついでに油圧計追加しました😊配線系は前に通した所をなぞるだけだったので簡単でした!かっこいい〜✨

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2025/06/26 18:42

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