カプチーノのSタイヤに関するカスタム事例
2019年06月15日 15時42分
緋咲りずはスズキ カプチーノ EA11R
基本なんでも自分でいじる。 無いものは作る。 だって楽しいじゃんw CCC北関東支部 支部長 スキャンパー 所属 https://twitter.com/rizuha_hizaki/status/1221776453383020544?s=21
履き替えました〜
新 YOKOHAMA A048(右 175/50/13
旧 ナンカン NS-2R(左 175/60/13
今回Sタイヤを選んだのは
そのスペックを身をもって知るため です。
どこまででも曲がるとか
ウェットはヤバいとか
人から聞いただけでなく、体験して理解したいから。
ガチでタイム削るとかゆーんじゃないです。
で、外径も変更。
純正は165/65/14だからΦ570mm
そのまま純正フェンダー無加工でオーバーフェンダーのツラに合わせたら当然当たるw
回避で今までは小径化で175/50/13でΦ505mmだったんですが、ビジュアル的にアレだったので少し大きくして175/60/13でΦ540mm
一応机上ではこれで当たらない。
ビジュアルも合格w
そして17.5mmの車高upでジャッキも入りやすいし、腹下もヒットしにくく!!w
足はKYBショックとRS-RバネにRIGIDのバンプラバーを前後ノーカットで。
まずはとにかく慎重にいきますw
