ミニ ハッチバックのふっとさんが投稿したカスタム事例

今日はMINI君とお別れしました。

わずか3年との間でしたが、色々楽しかったですね。

スーチャー付きでは無かったですが、ハンドリングも良く楽しく運転出来た車でした。
中々無いんでないかな、このままの状態が良いと思える車。
日本車だと感じない走り。
古い車でしたがドイツ車というものを味わえたと思います。

寸前でパワステポンプ焼き付けで
壊れなければまだまだ乗りたかったんですけど、交換に凄い手間取るのと部品が高いのとこうなるとまだ変える部品もあるので廃車を選びました。

本当良い車でした。
短い間だったけど、ありがとうMINI。👍

はてさて来年にはアイシス君の車検もあるんですが、これも悩み中。
これももうそろそろ変えないといけない交換部品、ウォーターポンプとオルタネーター、オートテンショナーが控えてます。
もう既にキュルキュル音が鳴り出してます。ベルトは変えたばかり、原因はもうここしかない。

現状、ウォーターポンプからは漏れは無いしオルタネーターも大丈夫そう。オートテンショナーが外すのにエンジンずらさないと取り付けてるボルトが外れない。
やるなら同時作業が効率良いんですが、結構かかるでしょうね。
そうなるともう1台車欲しい所。
自分整備だともしもの時にもう1台欲しいんですよね。

もし失敗した時とかの保険にもなるしね。
中古車も最近高くなってきて買うのも買えない現状ですね。

冬の問題もあるし、四駆は外せないしな。
雪の問題。
早番の時とか朝が早いと二駆だとリアルに走れない。
ドカ雪のときは絶望的で国道に出てれば何とかなるけど、そこまでがヤバイ。
ジムニーとかなら無敵ですねー。
でも高い。🤣

来春まで考えておこうと思います。😅