ランサーエボリューションの自分の車のレアパーツ・タービン・ターボに関するカスタム事例
2023年09月06日 06時19分
ずっと、みんカラやってますけど、今更ながらこちらにも登録してみました。 車歴はエボ6→3→9で、セカンドカーを除けばランエボ一筋です。 昔は走り屋でしたけど、今は街り屋です。 フォローはご自由に。 ただ、こちらからガンガンとイイネやフォローして行くタイプではありませんので、悪しからず。 頂戴したイイネはお返しするようにしていますが、なかなか追いつかなくてすいません。
ハウジングはエボ9タービンですが、ホイールは、純正で存在するアルミ/インコネルでもマグネシウム/チタンでもなく、アルミ/チタンです。エボ9用の対策マグタービン(TD05HRA-16G6mC-10.5T 49378-01571)ベースの改造品。
対策前の壊れたマグタービン、インコネルタービン、そしてこのタービンと、3種類のタービンを実際に体験してますが、このタービンのレスポンスは、マグとインコネルの中間からややマグ寄りとなっており、結構ビンビンです。
改造前の対策マグタービン。
こちらはインコネルタービン。アルミのコンプレッサーホイールなので、見た目はアルミ/チタンと変わりません。