BRZのDIY・AVEST・バックフォグ・スモーク・ZN8に関するカスタム事例

最近見た目でどこかに変化をつけたいなぁと思って今回はAVESTさんのフルLEDバックフォグを取り付けてみました。

外箱です。レッドとスモークの2種類がありますがレッドだとちょっと目立ち過ぎるかなぁと思って今回はスモークタイプにしました🙂

内容品です。バックフォグ本体、専用カバー、カプラー等が入っていました。部品点数は少ないですね〜。

取り付けに関してですが、AVESTのこのバックフォグは同梱のカプラーで純正のリアフォグ有り・無しどちらでも対応出来る様になっています。自分の車はリアフォグ無しですが、せっかくなのでリアフォグを使える様にしたいと思います🙂

リアフォグ無しの車でリアフォグを点灯させる為にはディマースイッチとリアバンパー内のハーネスをリアフォグ対応の物に変える必要があります。
必要な物は手前の二つで良いんですが後々純正のリアフォグに変える可能性も考えて白い箱のソケットハーネスも購入しておきました。

純正リアフォグに関してはB型でウインカースイッチが変更になった事で品番が変わった部品があるので注意ですね😶

それでは作業をしていきますがAVESTのバックフォグはスモールとブレーキの配線を取る必要があります。今回はテールランプの配線から取る事にしたのでテールランプから外していきます。
外したところにはかなりの砂が溜まっていました😅これは形状的に仕方がない感じでした😥

テールランプを外したついでにアレも確認してみましたがやっぱり傷が付いていました😭

こちらのバンパー側は明らかに塗装が剥げていました…
納車から結構経ってしまいましたが保証対応してくれるんでしょうか😔

続いてリアバンパー外しです。以前CUSCOのブレースを取り付ける際に一度作業したので今回はスムーズに外す事が出来ました😁

ちなみにDIY作業をするのにとても役に立っているのがこちら、ZC6の時からお世話になっているMKJPのメンテナンスDVDです。
こちらは作業箇所のボルトやクリップの場所や外し方等一つ一つ丁寧に作業しながら解説してくれ必要な工具のサイズも教えてくれます。この映像の通りに作業すれば殆ど問題なく作業出来ると思います👍また正規品を購入すればスマホで閲覧可能なパスワードも付いてくるので手元で映像を見ながら作業出来てとても便利です🤗

自分で作業してみたいけどちょっと不安、と言う方にはオススメ出来ると思います😉今はMKJPのホームページでZD8のフロントバンパーの外し方を見る事が出来るのでどんな感じの内容なのか確認できますね😙

と言う事で引き続き作業です。
こちらはリアバンパーの内側ですがこちらのハーネスを予め用意しておいたリアフォグ対応のハーネスに交換します。

純正のバックライトレンズを外してAVESTのバックフォグを取り付けます。
ちなみにこの部分だけならバンパーを外さなくても取り外す事は可能です。

バックフォグ本体の配線ですが、白いカプラーには同梱のカプラーを接続、平型端子は同梱のブレーキフラッシュ機能の切り替えスイッチを接続します。端末剥き出しの緑線はスモール+線へ、赤線はブレーキ+線に接続します。

ブレーキとスモールの配線はこちらのテールランプに繋ぐ配線から取る事にしました。

こちらは(ZD8アプライドAの)コネクターの拡大図です。
AVESTバックフォグの緑線スモールはこちらのピンク線から、赤線ブレーキはこちらの茶色線から分岐させます。
一応テスターで常時電圧が取れるところがブレーキ+、スモールを点けた時だけ電圧が取れるところがスモール+です。
この時エレクトロタップ等を使用する場合はテールランプとボディのクリアランスがちょっと狭いので取付位置に注意して接続しましょう。それでは仮付けして問題がなかったので配線加工してバンパーを戻して行きます。

再度点灯状態の確認、↑はスモール、ブレーキ、バックを入れた状態です。問題無く動作しました😁
純正と比べると見た目も大分変わりましたね♪
残りのバックフォグを点灯させる為にはディマースイッチの交換が必要になりますがそれはまた後日作業したいと思います🙂

スモークタイプにした事でボディ下部が大分引き締まった感じがします。通常時も点灯時の見た目も満足です😁走行中自分で見る事が出来ないのが残念ですね😂

ただ一つだけ気になるのがスモークのせいなのかLEDのせいなのかバックランプがちょっと暗いかなぁって事です。元々純正バルブから社外LEDバルブに変えていたのでそう思うのかもしれませんが😅