エリーゼの試乗とハンドル選定に関するカスタム事例
2019年06月12日 21時21分
xLEONxロータス エリーゼ フェイズ3
クルマにバイク、乗り物全般大好きです！宜しくお願いします(｀・ω・´) フォロー&フォローバックでコメント入れてない場合もありますが何卒ご容赦くださいd(〃ω〃)
お休みの今日。。
一昨日のドライブでのホコリを軽く落としてあげました♪
距離を走った割には殆ど汚れてなくて良かったですw
この季節になると高速乗れば特攻虫が大挙して当たって来るのですが〜奥義の「虫バリヤー走行」発動でほぼ殺生知らず！(壇之浦PAにて)
そんなプチ清掃を終えた後は〜
最近発売されて評価の高いマツダ3を拝見&試乗に行ってみました♪
最近のマツダらしく非常にデザインコンシャスなクルマで造り込みの質感も高くて良さげですね！
なにより一層の目ヂカラも感じられ〜
なかなかの出来映えですd(￣ ￣)
試乗してみた印象ですが…
誌面では「ゴルフ越え！」などと書かれており〜事前のハードル爆アゲだったのがいけなかったのでしょう「ふ〜ん。。良いじゃない？」程度の評価にw
(もちろん異論は認める…のか？w)
個人的には秋過ぎには出るであろうCX30に期待しときます(少しはブラッシュUPしたりするかも)
それから一旦ガレージに戻り〜
暫しステアリングの再考を…(爆
2種類ほど試しましたが
やはり先日導入した280ミリが良いのかも？
OMPなんかと比べて若干握り径は細めながら〜
ギヤ比の速いエリーゼのステアが一層際立って感じます(よそ見厳禁なほどにw)
不思議な事にパーキングレンジでの重さも320ミリのそれと大きく違わないのも良いですd(￣∇￣)
暫くは〜(σﾟﾛﾟ)σキミに決めた！←ホントか？
