180SXの180SX・180乗りです・燃圧計交換・サヨナラパリピメーターに関するカスタム事例
2021年10月13日 15時53分
我は永遠の30歳児!w 大阪 180SX乗ってます! 2.1L、IHI RX6Dタービンで街乗り~阪高湾岸最高速仕様です(今はリハビリ中) 色々自分の180で試してます!(笑) 気軽にフォローしてくださいw 宜しくお願いしま~す( *˙ω˙*)و グッ! 車歴 ①MAZDA RX-7 FC3S MT ②日産 PS13 シルビアQ's AT ③日産 HCR32 スカイライン MT ④日産 RPS13 180SX MT
〘追記有り〙
はい、( ゚▽゚)/コンニチハ
今日は休みでして、昼一からショップに遊びに来まして…はいボンネット全開w
今日はなにをしたかと言いますと…
はい、この辺の作業なんですね~からの~
はい!燃圧計の交換をしました!(☝ ˘ω˘)☝ふぅー!!
オートゲージ製パリピメーター(呼び方www)から、HKS製燃圧計に交換しました!
モノはショップにあった中古完動品ですが、パリピメーターよりは遥かに信頼性が高い!w
サクッと交換してもらって、メーターパリピる事なく燃圧2.5を示してます
ただ最初に燃圧計着けてレギュレータ着けた時は3.0に合わせて貰ったんですが…謎に0.5低い数値…ま、様子見やねって事でこのまま行きます!
こっから下がるならライン詰まりか燃ポンがあかんかの2択なんで(フィルターは交換済み)様子見します(*´ω`*)
さて、来月はリアブレーキパッドをZタイプを替えないとやな
〘追記〙
はい、なんで燃圧低いんだ?とよく観察していたら…はい何も問題なく燃圧3kgかかってますwww
なんでか?
原因はオートゲージ製パリピメーターは生意気にも差圧表示だったんですね!
だからブースト正圧入ってなくても3kgを表示してたと!
コレ古いタイプ、あとやり方わからないんで差圧表示出来ないんですね!www
だから負圧に合わせた数値が表示されます
しっかりブースト正圧入ると3kg、あとは掛けたブースト分しっかり上がってるので問題なし!て事でした!(*´ω`*)