シビックタイプRのインテグラ・DB8・シビック・FD2・DIYに関するカスタム事例
2022年02月19日 01時17分
ゼロヨホンダ シビックタイプR FD2
市販車ベースのレースカーが好きで、たまーにサーキット走ってます。 できる限りDIYで、イジって走るのが好きです。 同じような趣味の方いましたらよろしくお願いします！ (フォローの際は一言頂けると助かります🙇♂️)
過去車のインテ4ドアです😆
通勤用にと先輩から譲り受けたのですが、気がつくとドンガラサーキット仕様になっていた一台です笑
購入したのは7年ほど前のことですが、エンジン以外ほぼ全てを分解しかなりの時間をかけてメンテ&改造した思い出の車です。
DIYで車を整備出来る様になったのも、この車が教材になってくれたお陰です。
なぜ今こんな話なのかというと、年始に走った筑波でサーキット熱が再熱しているのですが性格上ハマるとどっぷりになることを危惧し、過去の戒めを振り返ったためです。
インテグラの戒めが何かというと、サーキット特化にし過ぎてしまい、ドンガラで寒い、暑い、会話できない、デフのチャタ音で人が振り返る、目立つ見た目等々、日用ユースには耐え難い内容の車にしてしまったこと。
これら反省を活かしつつサーキット走行を楽しむため、自分ルールを考えてみました！笑 長文ですので注意！笑
かなり事細かく考えてみたのですが、やっぱりなんでも出来ちゃうと目標も掛かるお金も際限が無くなりその内つまらなくなっちゃうんですよね。
超有名チューナーのマインズ新倉さんがHVで過去にこんな様な事を言っていて、とても腑に落ちたのでそれを参考に自分事に置き換えてみました。
これからもサーキット走行が楽しめる様に、ルールの中で何が出来るかを試行錯誤しながらやっていければと思います😆
長くなりましたが最後まで読んで頂きありがとうございました😊
