インプレッサ クーペの修理 プレジャー インプレッサに関するカスタム事例
2018年11月25日 17時35分
🐻エクセリオン ミコト🐼スバル インプレッサ クーペ
２０２２年1月20日ノアZRR80Wの新しい車になりました🎉 興味も魅力もまだ感じてないので魅力がある車にしていけたらなと思います。 🚐車両画像を撮影するのがへたっぴなので殆どありません(爆) ＧＣ８が好きな馬鹿なオッチャンですσ(^◇^;) 黒(新車GC8)・銀(中古GC8)・白(中古GC8)・黒(新車GDBｽﾍﾟc)・白(中古GC8)と殆どインプ(バージョン5タイプR) 泣く泣く車検が通らず2021年手放しました(´；д；｀) 2017.11.11登録
今日は岐阜にあるプレジャーレーシングサービスに修理をお願いしてきました(≧∇≦*)
そして代車はアウトバックの3000cc
とりあえずパワステポンプ＆ラックまわりをリビルトオーバーホールです(*'▽'*)
本当はＧＣより新しい部品を使って修理したかったのですが、お店の方と話をしてもＧＣのリビルトでしか予算が合わず断念＿|￣|○
まぁ10年は持つだろうと判断してますヾ(･ω･｀)
そして新たなトラブル発生がわかりました!!(;ﾟдﾟ)
なんと!?
先週から仕事場の所だけにお漏らしがあって、自宅では無いので？？？でしたが、今回見てもらったらラジエーターの下から少しずつにじみ出てるみたいで、ラジエーター交換もパワステ修理後に自分でやることになりそうです(´θ`llll)
本当に維持するのが大変そうだけど、何とかして定年まで乗ってくつもりなので頑張りますかね(´▽`)
