ジムニーのパイピング・ポリッシュ加工・トラスト前置きインタークーラーに関するカスタム事例
2019年06月29日 07時41分
峠警備員2スズキ ジムニー JB23W
ジムニーらしきものに乗ってます(^^) 丘ジムニーですので、オフはダメダメですw シャコタンジムニーを流行らせようと思ってますが、まだまだ好奇の眼差しなのかなぁ～。。。 18年9月末にレインボーオートさんに現車セッティングを依頼。 100馬力over仕様になりました。 雨天時ドリフト、晴天グリップとアンダーパワーなりの走らせ方で楽しんでます。 主に峠専門ですが、良かったら気軽にフォローミ～。
トラスト前置きインタークーラー
パイピング3本
ポリッシュ加工
ヌメッとした艶が妖艶。。。
タービン側インレットチューブ
段つき修正及び内径拡大
因みに表面処理しないで、サンドペーパー2000#からホワイトダイヤモンドで処理。
パイプベンダーで加工時に生じたパイピング表面の傷及び肌荒れは取りきれてない。。。
結局納得出来ず
240#から傷消しの下処理を進め、ポリッシュ加工するはめに(爆)
段つき修正前の画像。
溶接も変芯していて、この画像だと上下の段差がかなり激しかった・・・
内径も狭いでしょ。。。
ガリッと内径全周拡大加工するはめに。。。
けど、こう言う所の処理をするかしないかで直接出力に影響する事は言うまでもない。
それがポン付けかチューンドの違い。。。
タービンとチューブとの内径確認方法は古典的だが、確実な方法w
合わせて内径拡大すれば完璧です(^^)
