ターセルのブレーキローター研磨&スリット・ハブベアリング交換に関するカスタム事例
2019年12月15日 17時39分
前回、ハブベアリングを外す際にプーラーを使ったら破損させてしまったので、新品を購入しました😊
古いアウターリングをポンチと金槌を使って抜き取ります。
前回は二流化モリブデングリスを塗りましたがゴムを侵食する恐れがあるというので、リチウムグリスを購入しました。
ベアリング内にグリースを注入します。
注入の方法は手の上にグリスを適量出しておきベアリングを叩いて、ムニュっとグリスが頭から出れば良いのです😁
ハブの裏側がサビていたのでワイヤーブラシで磨いてからパーツクリーナーをかけてシャシーブラックを塗りました。
ハブとナックを合体させます。
ボルトを使って圧入していきます。
忘れずにオイルシールを入れます。
途中、アクシデントがありましたが無事にリフレッシュできました😊
ハブベアリングも新しくなりグリスアップも出来たおかげで以前に比べスムーズにローターが回るようになりました😆
ドラシャブーツを交換する予定なのでそれまでは取り付けせず後日、戻します。
