ノアの元に戻せるカスタマイズ・HYBRID・ハイブリッド・スペーサー5mm・タイヤローテーションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノアの元に戻せるカスタマイズ・HYBRID・ハイブリッド・スペーサー5mm・タイヤローテーションに関するカスタム事例

ノアの元に戻せるカスタマイズ・HYBRID・ハイブリッド・スペーサー5mm・タイヤローテーションに関するカスタム事例

2020年03月21日 17時57分

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micchiトヨタ ノア ZWR80W

「元に戻せるカスタマイズ」をコンセプトに、あまり費用をかけずにカスタマイズしています。

ノアの元に戻せるカスタマイズ・HYBRID・ハイブリッド・スペーサー5mm・タイヤローテーションに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タイヤローテーションするついでに、フロントのスペーサーを3mm→5mmに変更。

3mmの時の写真を撮り忘れたけど、2mmぐらいじゃ見た目の変化は無し^_^;

ノアの元に戻せるカスタマイズ・HYBRID・ハイブリッド・スペーサー5mm・タイヤローテーションに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

5mmのスペーサーにした本当の目的は、3mmのスペーサーだとキャリパーカバーとホイールがギリギリだったので少し余裕を持たすため。
これで少しゆとりができた!

ノアの元に戻せるカスタマイズ・HYBRID・ハイブリッド・スペーサー5mm・タイヤローテーションに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ちなみに3mmのスペーサーを入れてた時はこんな感じ。
わかりづらいけど、結構ギリギリ。

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