Keiのすき家大好きさんが投稿したカスタム事例
2018年01月08日 21時18分
常にターボ車にこだわり、乗り継いでいますが、必ず手を出すのがブローオフバルブです。これまで三菱4台は、HKSのSQVを使っていましたが、今回は初めてテイクオフのプッシュンRSSを使いました。とにかく大気解放部に蓋をするだけで、強制的にエアクリに戻り、一瞬で車検対応になるので便利です。
2018年01月08日 21時18分
常にターボ車にこだわり、乗り継いでいますが、必ず手を出すのがブローオフバルブです。これまで三菱4台は、HKSのSQVを使っていましたが、今回は初めてテイクオフのプッシュンRSSを使いました。とにかく大気解放部に蓋をするだけで、強制的にエアクリに戻り、一瞬で車検対応になるので便利です。
ついにやってしまいました。バンパーカット…ガッツリ切ったおかげかパラシュート効果は結構低減されてる感じがします…まだ切っただけなので切り口はボロボロです…...
お題に乗って。〜長所〜・割とかっこいい・車重が軽い・流用パーツ結構多め・高回転ベタ踏みできるK6Aエンジン〜短所〜・軽自動車が故に普通車と並べるとどう頑張...