グロリアのAACバルブ洗浄・整備手帳・プレッシャーレギュレーター交換・無車検無保険ダメ絶対・無車検走行は犯罪ですに関するカスタム事例
2020年09月27日 21時37分
2020.9.27
今日は前々からの約束で、自分よりも作業スキルの高い31仲間のyoshitimaくんが、
朝イチで出張整備に来てくれました😄
本日の作業内容
①プレッシャーレギュレーター交換
②AACバルブの清掃(メイン)
ちょっとマニアックな内容ですが最後までみてね(笑)
まずはプレッシャーレギュレーターの交換💡
燃料タンクのコックを開けて、フューエルポンプのヒューズを抜きます
(Y31の場合 エンジンルームのこの位置)
そして5秒×5回くらいクランキング
(当然ながらエンジンはかかりません)
このエンジンの真ん中にあるUFO(笑)
みたいのがプレッシャーレギュレーター
おそらく新車〜30年未交換
真っ黒ですねw
サクッと摘出完了💡
左が摘出したやつ
右が新調したやつ
※ちなみにこのプレッシャーレギュレーターも今や製廃部品です😱
今回はyoshitimaくんのお陰で入手できました🙏
にっこり笑顔がイカしてるゼ😎
男前のyoshitimaくん😄
F31＆Y31乗りで、ヘタな整備士よりも遥かにスキルの高い 超プライベーター😍
サクッと交換完了💡
見た目からしてキレイになりました😄
さて本日の 本題💡
AACバルブの清掃に取り掛かります🔧
こちらもサクッと分解💡
こちらも新車〜30年間未分解？
汚れが溜まってて真っ黒でした😱
エンジンコンディショナーで清掃💡
30年分の汚れがドロドロ😱
キレイになりました💡
AACバルブの紙パッキン
こちらも製廃のはずなのだけど･･･
まさかの品番にyoshitimaくんの名前が🤣
こうゆーところがマジ変態･･･ではなくマジ凄い😆
しかしこのパッキンはVG30DET用(私のグロリアはグランツなのでVG20DET)なのでサイズが合わず、カット✂️
こちらはAACバルブのステッピングモーター側
こちらもかなり汚れてました😱
同じくエンジンコンディショナーを噴射
yoshitimaくん曰く、数々の経験の中でワースト3に入る汚れ具合だとか🤣
何回やってもデルデルwww
しかしながら･･･以下自粛w
汗だくになりながらやってくれてます❤️
清掃完了✌
キレイになりました😍
パイプまわりも清掃
戻し完了〜💡
こちらは見た目の変化は殆どないけど、内部はかなりのリフレッシュ😍
そして試運転〜💡
エンジンの吹け上がりが見違えた😆
格段に良くなりました😆
そして明らかに速くなった😍
yoshitimaくん、ホントありがとうございました🙏
しかし試運転してたら〜怖いクルマに流行りの煽り運転をされて緊急停車😎
なんと1999年ファッションのマゼランくん登場からの〜
今回はわざわざありがとね(謎)
そして3人で飯でも食いに行こうと思ったら･･･
yoshitimaくんの仲間が出先でエンコしたらしく、yoshitimaくんは急遽 川崎までスクランブル😅
飛んで夕方〜
頼んでたバッテリーが届いたのでこちらも交換することに💡
おそらく5年は使ってる？
ステージアからのお下がり 80D26R
今回は奮発してカオスに💡
流石の高性能125D26R😆
10年くらい使えるかしら？(笑)
繋ぎかえてエンジンかける前で12.2Vありました💡
(交換前のバッテリーは11.6Vくらいでした)
さりげなくタワーバーもワインレッドの心(笑)
で、交換したプレッシャーレギュレーターをトラックに使ってる磨き粉で磨いてみたらピッカピカに🤣
yoshitimaくん号とのコラボ💡
そして洗車したら夕立 ☔
流しに行けず残念w
しかしこれで遠乗りも安心だゼ😄
最後まで読んでくれてありがとうございました(笑)
