グロリアのAACバルブ洗浄・整備手帳・プレッシャーレギュレーター交換・無車検無保険ダメ絶対・無車検走行は犯罪ですに関するカスタム事例

2020.9.27

今日は前々からの約束で、自分よりも作業スキルの高い31仲間のyoshitimaくんが、
朝イチで出張整備に来てくれました😄

本日の作業内容
①プレッシャーレギュレーター交換
②AACバルブの清掃(メイン)

ちょっとマニアックな内容ですが最後までみてね(笑)

まずはプレッシャーレギュレーターの交換💡

燃料タンクのコックを開けて、フューエルポンプのヒューズを抜きます
(Y31の場合 エンジンルームのこの位置)

そして5秒×5回くらいクランキング
(当然ながらエンジンはかかりません)

このエンジンの真ん中にあるUFO(笑)
みたいのがプレッシャーレギュレーター

おそらく新車〜30年未交換

真っ黒ですねw

サクッと摘出完了💡

左が摘出したやつ
右が新調したやつ

※ちなみにこのプレッシャーレギュレーターも今や製廃部品です😱

今回はyoshitimaくんのお陰で入手できました🙏

にっこり笑顔がイカしてるゼ😎
男前のyoshitimaくん😄

F31＆Y31乗りで、ヘタな整備士よりも遥かにスキルの高い 超プライベーター😍

サクッと交換完了💡

見た目からしてキレイになりました😄

さて本日の 本題💡

AACバルブの清掃に取り掛かります🔧

こちらもサクッと分解💡

こちらも新車〜30年間未分解？

汚れが溜まってて真っ黒でした😱

エンジンコンディショナーで清掃💡

30年分の汚れがドロドロ😱

キレイになりました💡

AACバルブの紙パッキン

こちらも製廃のはずなのだけど･･･

まさかの品番にyoshitimaくんの名前が🤣

こうゆーところがマジ変態･･･ではなくマジ凄い😆

しかしこのパッキンはVG30DET用(私のグロリアはグランツなのでVG20DET)なのでサイズが合わず、カット✂️

こちらはAACバルブのステッピングモーター側

こちらもかなり汚れてました😱

同じくエンジンコンディショナーを噴射

yoshitimaくん曰く、数々の経験の中でワースト3に入る汚れ具合だとか🤣

何回やってもデルデルwww

しかしながら･･･以下自粛w

汗だくになりながらやってくれてます❤️

清掃完了✌

キレイになりました😍

パイプまわりも清掃

戻し完了〜💡

こちらは見た目の変化は殆どないけど、内部はかなりのリフレッシュ😍

そして試運転〜💡

エンジンの吹け上がりが見違えた😆
格段に良くなりました😆
そして明らかに速くなった😍

yoshitimaくん、ホントありがとうございました🙏

しかし試運転してたら〜怖いクルマに流行りの煽り運転をされて緊急停車😎

なんと1999年ファッションのマゼランくん登場からの〜
今回はわざわざありがとね(謎)

そして3人で飯でも食いに行こうと思ったら･･･
yoshitimaくんの仲間が出先でエンコしたらしく、yoshitimaくんは急遽 川崎までスクランブル😅

飛んで夕方〜

頼んでたバッテリーが届いたのでこちらも交換することに💡

おそらく5年は使ってる？
ステージアからのお下がり 80D26R

今回は奮発してカオスに💡

流石の高性能125D26R😆

10年くらい使えるかしら？(笑)

繋ぎかえてエンジンかける前で12.2Vありました💡
(交換前のバッテリーは11.6Vくらいでした)

さりげなくタワーバーもワインレッドの心(笑)

で、交換したプレッシャーレギュレーターをトラックに使ってる磨き粉で磨いてみたらピッカピカに🤣

yoshitimaくん号とのコラボ💡

そして洗車したら夕立 ☔

流しに行けず残念w

しかしこれで遠乗りも安心だゼ😄

最後まで読んでくれてありがとうございました(笑)