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生涯、バブリーな日産車の虜! 東日本大震災、おだづなよ!
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n.kumaさんの投稿事例
現愛機が私の元に来て間もなくに入手してた純正オプション品のJBLを、先頃業者にてレストアしてもらったので、装着しました。このサイズでも低音が効いたJBLサ...
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明日で「13年」になります。毎年この画像使ってますが、車も大事ですけど、それより何より大事なのは「命」です。命があれば、頑張ってまた好きな車にも乗れますし...
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懐かしいアイテムをゲットしたので、愛機に装着‼️今の時代、ほとんど役には立たないでしょうが、このスタートメロディがたまりません❗配線は、敢えて隠さずルーム...
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本日も休日により、愛機の作業最終仕上げになります。・・・・と、取り付けてからしばらくそのままだったM,sパワークリーナーの洗浄もする事に・・・・。先ずは、...
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リヤブレーキキャリパーオーバーホール作業の間に、ラジエーターホース部の液体パッキンが硬化したと見なし(気温が高いので)新しいクーラントを注入します。原液と...
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キャリパー内部は、細いマイナスドライバーで大きなサビを掻き取り、キャリパーブラシで磨き出します。磨いたキャリパー内部とピストンにシリコングリースを塗り、新...
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続いて、リヤブレーキキャリパーオーバーホール作業に入ります。ラジエーターホース部の液体パッキンの硬化時間の間に、前後ウマに載せてタイヤを外します。リヤブレ...
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本日も、休日により愛機のタイベル交換作業続きです。カップリングファン・ファンシュラウド・電動ファンの3つを抱えて挿入。電動ファンを車体に固定し、ファンシュ...
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ウォーターポンプに新しい液体パッキンを塗布して取り付けます。ボルトは、対角線に徐々に締め付けていきます。ウォーターポンプ締め付けたら、バックプレートを取り...
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タイミングベルトのオートテンショナーを、ボルトを使って戻し、タイミングベルトの張りを解きます。タイミングベルトを外しました。上が今まで付いていたベルト、下...
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タイミングベルトのカバーを外したら、クランクを手回しでタイミングポイントを合わせます。エギゾーストカムプーリーのボルトを緩ませます。ここは、何故か11ミリ...
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Y31シーマのVG30DETは、カップリングファンの他に、ファンシュラウドの中に電動ファンが付いてます。これの取り付け方が・・・・。電動ファンのステーは、...
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皆様、お疲れ様です。連日、暑い日が続いておりますので、熱中症にはくれぐれもお気をつけください。さて、かねてから予定していた愛機のタイベル交換とリヤブレーキ...
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昨日、シーマのタイミングベルトとリヤキャリパーシールキットが届きました。タイミングベルトは、前回交換してから距離は2万キロ程しか走ってませんが、12年経過...
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皆様、お久しぶりです。超久々の投稿になります。・・・・と言いましても、既に一週間前の事になりますが、今年も「ミチノクレトロカーズ・セッション」に、東北各地...
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皆様、お久しぶりです。東日本大震災から12年です。またこの画像を使いました。決して忘れられない、いや忘れる訳にはいかない。むしろ、伝承していかなければ・・...
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もう4年前になりますが、私の拘りを実現させるぺく、テインさんにてフルタップ式車高調をフルオーダーで作成していただきました。乗り心地も良く、大変満足してます。
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久々の晴れでの日曜休み。今日は、親子2台にフォロワーさんの「じゅんたむさん」、更にY32シーマのKさんをお誘いして、地元の埠頭でマッタリ談義しました。じゅ...
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先日4月29日、山形県中山町で開催された「オールドカーフェスティバルinゆらら」に愉快な仲間達と参加してきました。コロナの影響で2年連続の中止もあり、私は...
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本日、グランツのエンジン組み上げ開始。バラす時よりすいすいと進みました。ひとまず、ここまでで一区切り。仮組みで燃圧テストはOK、カム・クランクのタイミング...
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