2025年03月08日 12時15分
ファンベルトは簡単に進むと思ってたけど、テンショナーの可動範囲だけじゃ掛からないぞ！
あと2ミリ位なんだけどね。
テンショナーがもっと内側に倒れるように、片方のボルトを抜いてドライバー突っ込んでなんとかベルトは掛かった。
で、ボルトを元に戻そうとしたらなんか固くてヤバい感じ
m10ピッチ1.5のタップ切り買ってきてネジ穴を切り直した。
ドライバーっ込んだのがダメだったな。
嫌な予感はしてたんだけどね。
テンショナーの内側のボルトはベルトを外側にテンション掛けて引っ張ればレンチが掛かる。
もうしばらくベルト交換はしないと思うけど備忘録で書いて置こう。
作業時間はタップ買いに行ったりしたから2時間かかった。
ベルト交換したのでテストドライブお天気最高でオープンカー日和^_^今日のお供（音も）は宇多田ヒカル何年ぶりだろう？唐津の鏡山に登ってみた。登り道はバイクが...
先日、故障箇所の修理とチューニングから戻ってきました。受取日は雨だったのでECUチューンしたのですが全開で踏めなかったです。まだ踏めてないので後日踏んでみ...
コンバチなんで基本天気の良い☀️休日しか乗らないんで🤣冬季は特にバッテリーが心配ですねん🤣まめに充電してたんですがあがり気味…😑そこでしん屁ーき❗️巷で噂...
ファンベルトは簡単に進むと思ってたけど、テンショナーの可動範囲だけじゃ掛からないぞ！あと2ミリ位なんだけどね。テンショナーがもっと内側に倒れるように、片方...
なんかベルトが鳴き出したから交換してみる。エアコンのベルトがすげーやり難い！ATクーラーのラインが邪魔なんだよね。1時間位格闘してなんとか取り付けた。この...
魅惑のコンペモード🤪forum見てたらC5コルベットが遅く感じたらコンペモードにせよ❗️と書いてあったんで…タイヤが無くなるだけです🤣
