3シリーズ セダンの車高調整に関するカスタム事例

OHLINS社製 3D Design チューンの車高調整Kitです。

一度、オーバーホールしました。
その際に減衰力を1.5倍に変更してもらってます。

スプリングは、直巻きF 8kg R 10kg で柔らかめです。
そこは、arc 前後スタビライザー装着にてバランスをとってます。

フロントに車高調整Kitとは別で同社のヒロアッパーマウントも装着。角度は3°に設定。

文句のない仕上がりですが、1.5倍は😅

右側のパーツが交換部品です。