ロードスターのDIY・ドライブ・納車・サンフラワーイエロー・小さい秋見つけたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのDIY・ドライブ・納車・サンフラワーイエロー・小さい秋見つけたに関するカスタム事例

ロードスターのDIY・ドライブ・納車・サンフラワーイエロー・小さい秋見つけたに関するカスタム事例

2021年10月20日 22時57分

蒼(あお)のプロフィール画像
蒼(あお)マツダ ロードスター NCEC

2021年10月 2009年式マツダ ロードスター RS Rパッケージ(NC2型 サンフラワーイエロー)を購入。 2024年7月 通勤用に2005年式スズキ ジムニー ランドベンチャー(JB23W5型 アズールグレーパールメタリック)を購入。 コンパクトなMT車が好きで乗り継いでいます。 instagram.com/ao_roadster_nc2 minkara.carview.co.jp/userid/2757575 twitter.com/ao_roadster_nc2

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本日はパーツ取付&試走Dayでした。

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取り付けたパーツ1つ目はOPENCAFE GARAGEのウインドディフレクターTYPE R。
ラスト1個、売り切れる直前に買えました。
アクリル製ですがガラスのような見た目で高級感があります。

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2つ目はステアリング&ボス。
ボスはワークスベル製の新品を、ステアリングは手持ちのものを付けました。
これはmomoのTuner 32Φですが手持ちのものをいくつか試して気に入ったものを付けるつもりです。
NCあるあるらしいのですがステアリング交換をしたらセンターがずれてしまって、タイロッドを調整して直すのが大変でした😣

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3つ目はシート&シートレール。
シートレールは新品のカワイ製作所製スーパーローダウンシートレール、シートは前車からの引き継ぎRECARO SP-Gです。

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元々純正オプションのRECAROが付いてたのですが自分には合いませんでした😔
問題なのは座面が高くて、座高がある自分にはオープンを楽しむどころでは無いくらい頭に風が当たってしまうこと。
更に前上がりなのでクラッチが上手く踏めずギクシャクしてしまうこと。
この二点でした。
元々フルバケにするつもりではいましたがこの問題もあって交換を決意しました。

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交換後、試走のためにビーナスラインまで行ってきました。
結論から言うといずれも交換して大正解でした😊

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シートの交換で前に書いた2つの問題は解決、ステアリングは握り心地が良くなり、更に乗降性もアップ、ウインドディフレクターは風の巻き込み防止はもちろん視認性もアップといいこと尽くめでした😊

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とても乗りやすくなって「これだよこれ!」と心の中でほくそ笑んでいました😂
行ったのが午後の遅い時間だったので美ヶ原で引き返すつもりが楽し過ぎて霧ヶ峰〜白樺湖へ行って結局ぐるっと一周してきてしまいました🤣

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富士山が夕陽に染まって綺麗でしたがスマホでは全く伝わらず。

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満月が綺麗でしたが(以下同文)

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納車4日目にしてロードスター沼にどっぷりはまりつつあります😆

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