フェアレディZのS660・ガレージ・T7R・ネオバに関するカスタム事例
2020年03月24日 19時03分
だいき日産 フェアレディZ S30型
20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。もちろんStreetも走りますよ！ 他にZ34NISMO、デュアリス、ハイエースにも乗ってます。 ※私は不特定多数が参加するTEAMやグループには一切加入致しません。
どうも。
新しい愛車♪
Y34グロリアと交換した爺さんのクルマはS660でした。わらしべ長者になりました。
ボディーカラーは深緑で差し色に黄色が入りホイールは白。センター出しマフラーで何とも言えない爺さんのセンス💧
「エンブレムはNSXのだぞ」って言ってました😅
さっそく裏山峠&農道アウトバーンで試乗。
限界が分からず何度か突っ込みそうになりましたが、駄目だと思ったところからカクっと曲がる！これがMRなのか⁈普通のFRとは違います。軽いからフロントに荷重がかかりにくい？
頭の後ろでブローオフがプシュプシュ鳴って変な感じ。挙動に慣れず手に汗かきました💦
一丁前にワークエモーションT7Rにタイヤはネオバ。ハイグリップ過ぎて怖いです。
ブレーキはノーマルですが、十分効きます。
車内はせまい！乗り降りがツライ。荷物が積めない。
爺さんなのに6速MTです。プリウスみたいにコンビニには突っ込まないので良いですね。
私が運転してるとシフトが忙し過ぎて何速に入ってるのか分からなくなるので、シフトミスって何処かに突っ込みそうですが（笑）
暫くの間はコレが普段の足になるので楽しみたいと思います😁
