インプレッサ WRXのいつまで出る？純正パーツ・御老体GC8・予備パーツをコツコツと😅に関するカスタム事例

2020年09月02日 20時08分

#いつまで出る？純正パーツ #御老体GC8 #予備パーツをコツコツと😅

555 SWRT スバルインプレッサ WRX GC8

2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 だからといって手放すわけなく…今後は死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆

いやはや……

自分的にはトラブル前に予防をしてきたつもりでも、後回しにした部分がトラブったりしたりして…

改めて我がGC8は御老体なんだなぁ〜と痛感している、今日この頃です。😅

そう考えると…不安になってくるのが純正部品の供給問題。

EJ20エンジンはSUBARUでは終焉を迎えました。😭
そうでなくてもGC8AはEJ20Gエンジン…純正パーツの新品があるうちに、コツコツと補機類の予備を揃えておこうと思います。🥺

クラッチマスターはまだOHしたことない部分なんで、アセンブリで調達、ついでにレリーズシリンダーもアセンブリで…😅
オイルポンプとウォーターポンプはトラブルが出なければ、あと２万キロほど走行したら訪れる２回目のタイベル交換時に交換していきたいと思ってま〜す。😆

茶パバ

コメントおじゃまします。そう言えばこの間燃料ポンプ交換時、例のゴムパッキン全国でラスト1でした。（多分再販あるとおもいますが）又、ヘッドカバー上の黒い樹脂の部品（セパレートカバー）は廃盤です。パッキンは出ますが、カバーはブローバイホース取り外し作業時、ヘッドカバーパッキン交換時、要注意です。割ったり、折れたらアウトです。（中古部品でも見たことありません）以上廃盤情報でした。

2020年09月04日

555 SWRT

情報ありがとうございます😊 燃ポンのゴムパッキンはストックとして確保済み〜😆 セパレートカバーは…6年前ぐらいにヘッドカバーパッキン交換と同時に交換済み〜😆　交換してさ外した古いセパレートカバーはまだいけそうだったんでストック入り〜😆 ただ…セパレートカバー…本当は新品をストックしたかったのですが…そうですか、廃盤になっちゃいましたか…😓 エンジン、駆動系のオイルシールを全て２セットづつストックとして確保したりしてますが、燃料系のゴムパイプとかも今後はヤバくなりそうな予感がしていたりもしてます。🥺 あと…ウェザーストリップ、ガラスモール、ルーフモール関係がヤバくなってくると思われます。😭

2020年09月04日

茶パバ

本当、旧車になりました。かなり現在のスバルに貢献した車だと思いますので、ロードスター、ＧＴＲ、みたいに再販してくればいいのですが…。おじゃましました。

2020年09月04日

GC8A (へたへたへたっぴ)

こんばんは。多くのパーツのストックうらやましい限りです。ヤフオク等でもGC8のパーツの出品がめっきり減った気がします。 3年程前、センターパイプの在庫をディーラーに聞いたら、既に生産終了で在庫無しと言われました。しかしアマゾンに出ていたのでダメ元でポチッとしたら、無事購入出来ました。しかし、同じくアマゾンの出品にあった触媒フロントパイプ?は納品が2回延長されたので、キャンセルしました。多分本当に無くなったと思います。ちなみに以前ドアパッキンの在庫がないと書き込みされたとが思いますが、当時のラス１を購入したのは、多分私です。私が購入した直後に書き込みがありましたから。部品はなんとかなる気もしますが、電気ケーブルだけは壊れないように祈るばかりです。

2020年09月03日

555 SWRT

こんばんは。いやいや…自分のパーツのストックは…強者達に比べたら全然なんですよ。😅 Amazonはメーカー欠品となっていても出品していて、散々待たせた挙句に入手困難商品との連絡がきて注文キャンセルにされてしまいますね、自分は一度それをくらっています、便利なときは便利なんですがね。😓 あと…ドアパッキンに限らずなんですが、最後の一個の入手については、自分が入手したり、他の人が入手したりと…GC8乗り仲間の間ではアルアルのようですね。😅 徐々に維持活動が難しくなってきているGC8ではありますが…仲間との情報交換などを楽しみながらやってます。お互い、これからも維持活動頑張っていきましょう！👍

2020年09月04日

555 SWRT

あ、因みに…電気ケーブル、ハーネスのことですかね？前期型のエンジンハーネスは廃盤欠品となってしまっているので、自分はトラブったりしたらカプラーを再利用しながら配線自作する覚悟でおります。😅😂🤣

2020年09月04日

GC8A (へたへたへたっぴ)

え!! あるあるなんですか。きっと私が部品を集め出したら、違うところしか壊れないのでしょう。これもあるある?。はい。ハーネスの事です。カプラーが割れそうで怖いです。熱による劣化は進んでいると思います。私の車も同様に間もなく28年熟成ですから。

2020年09月04日

555 SWRT

そうなんですよね〜エンジンハーネス廃盤を知って、ジャンク扱いのエンジンハーネスを手に入れて、そこからカプラーを摘出してカプラー予備を確保したりして、地道に維持活動しております。😅

2020年09月04日

ブル🎾

こんばんは。やはり部品を確保しておくのが懸命なんですね😣。私は、GC8のスタイルが大好きなんですが、安易に乗りたいなんて発言するのは良くないですね🙇。でも、大好きだからつい言っちゃいます😆。

2020年09月03日

555 SWRT

こんばんはです。なんだかんだ言って…古い車ですからね〜😆 11月を迎えたら、、我がGC8…28年目に突入ですからねぇ。。😅 良くないだなんて…乗りたいと思っている方がいるなんて、GC8乗りなら皆んな嬉しいことだと思いますますよ。🤣

2020年09月03日

茶パバ

私も収集活動をここ数年してますが、的はずしの感があります。（要らないものばかり？）ヤバくなってきたのは、本当、ここ5年位じゃないでしょうか？最近は切りがないし最後は腹決めて観賞用にするつもりです。（ミニカー感覚）

2020年09月03日

555 SWRT

そうなんですねぇ…😆 自分も…最終的には運転者が運転できなくなっての鑑賞用になるか、GC8が修理不能の不動になっての鑑賞用になるか…どちらが先になるかなぁ？と、そのあたりが現実味を帯びてきてますね。😅😂🤣 GC8のパーツ…何気に再使用不可のボルト、ナットに欠品が出てきているのが、最近のプチ困りごとなんですよねぇ。😅

2020年09月03日

としのりくん

今晩は、純正部品の供給問題ですが、本当に困ります、自分今月車検なので、排気系（センターパイプ腐食によるガス漏れ）純正部品の供給終了に伴い、オークションで部品を探すと共に、溶接で対処しました、その他、インジエクター、イグナイター、ヘッドガスケット、リヤークオターガラスのモールなど全て欠品でした、確かにこれが旧車の運命なのでしようけど、純正部品、社外品、中古部品含め部品のストックに務めて行こうと思い、毎日、オークションなど目を通す日々が続いています

2020年09月03日

555 SWRT

本当にですね…22Bのエンジンなんかは、早くに部品供給が終了しているから尚更ですよね。😭 自分は20年目の時に足周りを新品パーツに総入れ替えしたりして対策したりしてきているつもりでしたが…それから既に7年が経過してますから、他の部分を含めて維持活動の一環としてパーツストックの重要性は増していく一方ですね。。🥺 ま…それも愛車GC8の為です、そういったことも楽しんで維持活動していけたらなと思っています。😊

2020年09月03日

baffi

こんばんは!自分は今日ミラーが動かないことに気が付きました、、、次々に壊れてやっぱり古い車は大変なんだなと痛感しました。

2020年09月02日

555 SWRT

ですね…これから先…トラブルは避けられないのは事実ではありますよね〜😓 自分の仲間の中には、プロのメカニックさんもいるので、情報収集してパーツ供給についてアンテナをはってます。😅

2020年09月03日

りゅう

こんばんわ！維持していくには準備が必要なんですね(’-’*)　見習いたいです！

2020年09月02日

555 SWRT

そのモデルの生産終了から…10年は部品が安定供給されるなんて昔は言っていましたねぇ…😅 今はどうなんでしょうか？HONDA、MAZDA、NISSANは古いモデルのレストア事業、パーツの復刻をしたりしてくれていますが…SUBARUは…そのあたりがないので、心配になっちゃいますねぇ。。😓 ま…VABはまだまだ大丈夫だと思いますよ〜😆

2020年09月03日

tamahiro 滋賀の謎のエージェント

備あればうれしいな！ですね。

2020年09月02日

555 SWRT

そうですね！備えあれば憂いなし！及び嬉しいな！！ですね。😅

2020年09月03日

tamahiro 滋賀の謎のエージェント

家電製品は法律で補修用部品保有期間が決まってるんですが。テレビ8年、冷蔵庫9年とかね。車はどうなんでしょうか？あ

2020年09月03日

555 SWRT

う〜む…🤔 車好きを長年やってますが… そう言えば、そのあたりは調べたことないし…知らないですなぁ。。😅😂

2020年09月03日

ちゃみムラ

お疲れ様です！やはり、年代的に抱える問題であり維持する上でのテーマでありますねセリカ号はアフターパーツが少ないのでもっぱら純正収集に励んでおります♪ しかし、これに正解は無く… ストックパーツ以外のパーツが必要になる場合もありますでも、最後は物物交換もあり得ますのでオーナー同士の繋がりを持って協力し車という相棒と付き合っていければと思っております

2020年09月02日

555 SWRT

こんばんはです。確かに仰る通りですね〜超理想は全てのパーツの予備がある事なんですが…それは現実的ではないですしねぇ… （仲間内では実践している強者もいるのですが…）自分も仲間には助けられています、困ったときのアドバイス…緊急支援物資を供給して貰ったこともあります。愛車を通じて知り合うことができた仲間との繋がりも大切にして、この先も楽しみながら維持活動に励んでいけたらと思っています。

2020年09月02日

ボス

こんばんはお疲れ様です😎 予備パーツはある程度揃えた方がよろしいのでしょうかで？最近不安に…ハブも直したし…

2020年09月02日

555 SWRT

こんばんは、お疲れ様です。ちょっと真面目にお答えしますね. 愛車をあとどれくらい乗るつもりでいるか？その事に尽きると思いますよ。長く乗り続けていくと、自分みたいに部品供給の問題が出てくるので予備はあった方がいいですし…仲間内では部品取り車を手に入れておこうかな？なんて話しも出たり、中にはエンジン意外は全て予備パーツをストックしている強者もいますよ。自分は、あと5年、10年と乗り続けていけたらと思っていますからね…それでいくと予備パーツの確保していくのが遅すぎたとさえ思っています。てなわけで、今後…愛車とどう付き合っていくのか？買い替えがあるかもしれないとの思いもあるなら、予備の確保ほ無駄になるかもしれませんし…ね。だから…自分からは予備パーツを確保しておいた方がいいと…気軽には他の方に言えないのかなぁ？と思っています。

2020年09月02日

コメントをもっと見る(26件)

閉じる