ラピュタのMOMO・fullspeed 328D・depoレーシング・Keiワークス・カーボン調ホーンリングに関するカスタム事例
2022年12月03日 17時28分
＠つよポンマツダ ラピュタ HP22S
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝臭い業者さん関係はブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。ユルーくやっています。
純正を含めると４つ目となるステアリングを交換しました(ΦωΦ)
MOMO x FORTUNE FULLSPEED 328D
です。カーボン調ホーンリングは引き続き装着しました(●´ω｀●)
ステアリングのNFCタグを読み込み、正規品を確認(ΦωΦ)
まる３年愛用したdepoレーシングの32φディープコーン。
約5,000円とそのお求めやすさは大変ありがたいですが、
・剛性が弱い
・グリップ素材がPVCビニール
→フェイクレザー
など値段相応のデメリットがあり、特に握り心地がずっとシックリこなかったんですね(´д｀)
なのでFULLSPEEDの本革の手触りが心地よいですね(*´Д｀*)
ずっと使っているMOMO RACEのホーンボタンバージョン。
馴染みは良いですが、MOMOロゴと上部のセンターカラーが白いので、ちょっとバランスが悪いですかね(´･ω･`)
なので今回外しました。
depoレーシングは約20年モノのMOMO RACEと一緒に保管しておきましょう(*´▽｀*)
真正面
ホワイトのアクセントが良い感じ(*´Д｀*)
最後までブラックと悩みましたが(^_^;)
