フォレスター 2.0XT EyeSightの自粛生活・ダイレクトイグニッションコイル・パーツインプレッションに関するカスタム事例
2020年05月09日 16時12分
特徴無い外観です
ダイレクトイグニッション交換後首都高走ってみた
感想は
○トルクが増えて実用域で乗りやすくなりました
○静かになって振動が少なくなりました
○燃費は多分良くなったかと？まだ分かりませんが
○マフラーの煤の量が少なくなりました
の。ように感じました。
Hi spark ignition coil
総括 アリです！
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フォレスター 2.0XT EyeSightのカスタム事例
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