デルタ未練さんが投稿したカスタム事例
2020年10月15日 00時44分
デルタ未練
７０スプリンター→８６トレノ→ＦＣ３Ｓ→デルタＥＶＯ２→ＮＡ８Ｃと乗り継いで、自身の愛車なしの今は〝１／４３ミニカー〟で我慢の日々😓 クルマ移動時は、妻の愛車・ブルーヴォラーレの５００を借りて😓
「クルマ文化の差？？」
現在も含め７台のクルマを乗り継いできて、内２台はイタリア車。
ランチア・デルタ＆フィアット ５００（チンクエチェント）ともに日本のクルマと比較すると、快適装備は少なく故障の頻度は高め。
でも、革製ステアリングの質感が高く握りやすいこと、さらにダイヤル式リクライニングにより最適なドライビング・ポジション設定が可能なこと、この２点はこれまで愛車だった日本のクルマを遥かに凌ぐ‼️
ドライブしていてのワクワク＆ドキドキ感💓（故障しないでね！という若干の不安感＆祈りも含め😓）がイタリア車にはあるように感じる😌
