ランサーエボリューションのランサーエボリューションX・ECUチューン・ECU書き換え・ワークスおざき・現車セッティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのランサーエボリューションX・ECUチューン・ECU書き換え・ワークスおざき・現車セッティングに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのランサーエボリューションX・ECUチューン・ECU書き換え・ワークスおざき・現車セッティングに関するカスタム事例

2020年08月18日 23時30分

ST205-CZ4Aのプロフィール画像
ST205-CZ4A三菱 ランサーエボリューション X

岩手で一人暮らし 三十路 セリカGT-FOUR ST205_WRC→インプレッサスポーツWRX_GF8→ アコードワゴンCM2 → ステージアRSFOUR→カローラフィールダーX202→CZ4A ほとんど改造済みのランエボ10なのでほとんど触ることはないですが、長く乗りたい! 目指せ400馬力エボ!

ランサーエボリューションのランサーエボリューションX・ECUチューン・ECU書き換え・ワークスおざき・現車セッティングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/evo6sennse

https://www.works-ozaki.com/original-parts

商品説明の通りで素晴らしいECUチューンです。遠隔からでも現車合わせに近いセッティングをしてもらえるので不満はありません。

★商品説明★ エボ10、MT・SSTのデータを、低回転から高回転までず太いトルク特性で、尚且つ燃費アップのデータに変更します。

是非、下からモリモリのトルクを体感してください!

発進時の鈍い電子スロットル特性を、ワイヤーに近づけた素直なデータに。
更に、ブーストのかかりも低回転からになり、街乗りからワインディングまで快適に走行できるようになります。

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冬場は不動車のランエボにもうっすらと

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2025/02/08 08:53
ランサーエボリューション

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エボちん、またまた壊れた💦助手席が閉まらん(-_-;)やはり元は使い捨ての大衆車ランサー、メーカーも28年使う前提で設計してないから致し方ない…約30年前...

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