マーチのk13改・車検・車検に向けて・車検の準備に関するカスタム事例

車検準備ということで最近はバタバタしています。

インプの頃からユーザー車検で通してるので今回もユーザー車検で通すのですが、どうもネットみてると
・フルバケは背面のカバーがないとダメになった
・キャリパーは強度証明書がいる
とか、、、
いやそんなはずないでしょと色々ちゃんと調べてみたところ

・フルバケの背面カバー
→検査員によるが純正レールなどの資料がしっかり用意できれば問題ない

・キャリパーの強度証明書
→出所不明。純正のキャリパーピストンのサイズやローターの大きさなどしっかり測って資料にまとめればおっけー

ということがわかったので諸々やって陸運局に行って検査員に聞いてきました。
結果からすると
・フルバケはそのままで問題ない
→資料がちゃんとあるし、レールもフルバケも番号が確認できる
・キャリパーの資料も問題ない
→計算式など調べて資料にしたものを持ち込んだところ、純正より大きいことがちゃんと確認できるので問題ない(むしろ資料がしっかりしてて褒められた)
ということで無事心配事はクリア！
あとはまぁ色々ありますが、それはいつものことなので割愛

あっあとついでにマーチの車重を測り直してもらってきました！
無事1トン切ったので、これで重量税が1段階安くなりました✌️

画像は自分が作ったブレーキの資料の一部。
全ての陸運局で通るかはわからないけど、ローター径とか入れたら勝手に出力するスプシ配布したら需要ありますかね？