アルトバンのSIRAKOBATO魔改造・モリブデン・アンチロールゴムバンド・エアインダクション段ボックス・センターポンツーンに関するカスタム事例
2022年05月31日 10時43分
今年のゴールデンウィークは
北海道に
魔改造の耐久性を確かめるために
あえて整備しないで
出発しよう👍
で最後に整備したのはいつだっけなー
確か半年ぐらい前だったかな
オイル交換は
39000キロぐらいにやったので
今の走行距離は
46000キロ
これは魔薬の効果(モリブデン)
それを確かめるために
魔薬の追加だけはしておこう
整備について
過去の写真を見ていたら
去年の4月でした
整備しないで
すでに1年
12000 km 走ってました
魔改造の耐久性、、以外に良いぞ👍👍
でも歳を取ると時間の流れが早いなあ
すでに1年経っていたのか😅
リアのセンターポンツーンも
意外と持ってるんだよなぁ
8ヶ月ほど前
中央部が落ちてしまった写真です
その後補強して
今、現在でも大丈夫
このセンターポンツーン
サスペンションに取り付けて有り
できるだけサスペンションだけに
下向きの力が
ボディだけでダウンフォースを稼ぐと
サスペンションバネが縮み
ショックとの減衰比
その調和が乱れてしまいます
ですので、できるだけ
サスペンションバネに力がかからないよう
タイヤだけに下向きの力を
加えているのです
これについては
また後で説明しないとかなー
実は画期的な
エアロパーツなのです
北海道に行くのに
東北自動車道を使用
福島辺りでの燃費です
リッター30 km🤔
オイル交換をして
7000 km が過ぎ
すでにオイル交換を
2回しなければならない距離なのですが
今回はモリブデンの効果を確かめるために
あえてオイル交換はしていません
ですがリッター30 km
やはり魔薬(モリブデン)は
すごいですね
※皆さんは、ちゃんとオイル交換してくださいね
モリブデン追加だけでは
カーボンが溜まるという噂があります
実験です
このようなことをするのは
特殊な人だけなのです😜
三陸縦貫道を通り
あの場所へ
そうガンダムがいるあの場所、、、
時間がないので通り過ぎました
、、、、😅
大間に到着
フェリー出発
2時間前に到着
よっていかない意味はあったかな
フェリーは待っていないので
時間の余裕は欲しいですよね
で次回は北海道上陸です
続きます😉