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その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例

その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例

2018年08月24日 05時40分

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GYROIDホンダ その他

CBA ZC7 BRZ R-GT TA02-11 ジャイロ・キャノピー 今後は210系前期マジェスタ2.4Lハイブリット4WDを購入し純正VIPカスタムを考えてます(とはいえド派手ではなく純正を基調に実用性カスタムですので見た目はちょっと煩わしいですが覆面っぽくなります😥)

その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

うーむ、ふと思ったんだけど純正排気系ぬに純正エアクリて68cc化の個体では最高速いくらくらいなんだろ~😅💧

確かに私のジャイロは70㎞近く出たことこそあるもののその速度は常に出せるわけでは無いしなぁ(^^;

74cc化してた期間はあったがそれはジャイロXに取り付けして親戚が乗る前提だったし情報通りやっただけ…

68ccの現在の仕様はほんとに手さぐりだからけっこうつまずきまくり…💧

カメレオンファクトリーのドライブフェイスが良いって調べがついたけどもはや廃盤で手に入らないし💦💦

どこか純正形状で14度のドライブフェイス作って出さないものかなぁ…

基本は制限速度走行が主だけども最高速を少しでも稼いで置かないと流れに乗る必要がある時などはなおのこと…

なんかジャイロチューンは探りだと難しいね😅💦

でもミニカーが注目され始めたこの頃だからジャイロtuning最前線みたいなチューニング情報誌出したらけっこう売れそうな気も…(特に探り中の人にはなおのこと売れそう…)

何とかジャイロを元気にしないとなぁ…

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