ハイエースバンのガードスタイル・黒バンパー愛好会・グラムライツ・57DR-X・レイズに関するカスタム事例
2022年10月24日 23時02分
寿☆黒バンパー愛好会トヨタ ハイエースバン TRH200V
『寿』と書いて、『トシ』です。 数年前に織戸学のドリフトハイエースを見てビビッときて、2018年５月にCRS横浜にて200系４型ガソリン車DXの５速マニュアル車を契約！！ 今はTHRASH BOX GTにハマってます。 走れるハイエースにしていきます。
2.5ダウンのままオープンカントリー履かせちゃいました🤣なんとか履けましたが勝手を考えて0.5上げます🤣
ホワイトレター保護材落としきれてませんがご愛嬌🤭
レイズを履くのはシビックEK4乗ってた時に履かせてたCE28ブロンズ以来ですが、やはりレイズ良いですね✨
インチダウンも去ることながら、ホイールデザインが暗めなこともあり、なんだか低くなった？印象🤭
どうでしょか？差し色にキャリパーカバーでも？😍
そういえば、前にフロントのアライメントやったときにタイヤをセンターに合わせる代償にキャンバーついちゃったけど、、、
今度車高上げたらキャンバーも少し立てられるようにしてもらおう💡
オープンカントリーR/Tが出てからずっと履かせてみたいと思い続けて、ようやく実現出来ました😋
オープンカントリーR/T、ブロックタイヤのなかではかなり静粛性に優れているのと、外径が変わらないのが決めてでした。
ロードノイズは僕的にはかなり気にしないとわからない程度かと。
あとグニャグニャ感があるとのことでしたが、スタッドレス履いてる感覚なのかな？と。
むしろ軟らかさがグリップ効いてるのかな☺️
街乗りインプレッションなので高速はどんな感じなのか😝
