スカイラインのみんなのエンジンルーム見てみたい・RB26・エンジンルームに関するカスタム事例
2022年11月11日 22時28分
お題が偶然にもエンジンルームだったので、愛車のエンジンルームを見てやって下さい💪
日産の誇る至高のエンジン、言わずと知れた「RB26DETT」です✨
排気量は2.8Lですが…
オイルキャッチタンクへ行くブローバイホースはキノクニのナイロンメッシュ#16に変更してエコノフィッティングを取り付けました！
ブローバイの分岐は水道用の銅管チーズとエルボBをロウ付けした手作り品です😄
マスターシリンダーキャップも黄色いのが好みでなかったので、日産純正46020-AL500の黒いものに交換しました🙃
ラジエーターのリザーブタンクも劣化していたので、新品と交換しました！
もう開けなくても中身がよく見えるようになりました😂
キャップも同じく21712-79900の黒いものに交換しました😅
派手さが欲しいので、ニスモパーツを含む純正品は見える部分には使わず、賛否両論あると思いますが、ほぼHKSやトラストなどの社外品で構成されています(笑)
金属部はマザーズのマグ&アルミニウムポリッシュ、塗装部はワコーズのバリアスコート、樹脂部はクレのシリコンスプレー、ゴム部はクレのラバープロテクタントをメンテで使っています！
ちなみに3年前はこんな感じです🤣
