インプレッサ WRX STIのインテークマニホールド・インテークパイプに関するカスタム事例
2020年06月21日 14時12分
元、車好き。 今でも好きだけど、車に使えるお金+時間が少ない… 少しづつやっていけたらいいな… 前のアカウントにログイン出来なくなりました。 ↓ 前のアカウント https://cartune.me/users/140262
吸気音を重視した結果エンジンルームの熱を吸ってパワーダウンしたのがわかったので外気を吸えるように改良…
ダクトは換気扇用の安物です
外形がぴったりだったので(笑)
エアクリまだAmazonカートに入ったままだったので今日購入。届くまでノーマル剥き出し
吸気口はここは使う予定ないので純正品を半分にカット。触る時に邪魔にならない長さです
包丁で切りました(笑)
そして純正品を包丁とプラスチックカッターで穴開けちゃいました。
フォグライトカバー的なの着けるかも迷ったけど、
フォグライトスイッチ(左フォグだけの予定)つけてから考えます。
なんとなくの形にはなった気がする…
パワーダウンは解消されました。
試しに高回転まで回した時トンネルの中だったんですが、対向車の方へうるさくして申し訳ない…タコメータ見てて気づかなかった…気をつけます…