MPVのDIY・タイヤ交換・ブレーキ点検&メンテに関するカスタム事例
2022年01月04日 19時08分
Vista.Kマツダ MPV LY3P
カローラフィールダーとルークスを弄ってます。 二輪のホンダCBR250R MC41前期も片手間程度に登場します。 コメント、フォローは気軽にどうぞ。 軽自動車からトラックまで好きな車好きです。 車いじりは出来るところは自分でやる。 詳しそうな人に教えてもらってやってみる。 をモットーにしています。
新年早々に明後日、雪降るからスタッドレスに変えてくれないか？と突然頼まれたので交換することに。
ブレーキの効きが悪いのでついでに点検してみることに
そうしたら色々まずいことが判明。
まず、ドラシャブーツからグリスが滲み始めてました。
次にロアアームのブーツが裂けてました。
フロントブレーキは前回車検時にブレーキパッド変えているので問題はなさそうですがろーたーの角が錆びてます
問題が後ろ
左後ろのブレーキパッドがかなり偏摩耗していました。 何故か外側のパッドが全然ありません。ピストン側は半分くらい残ってるのに謎です。 これに伴ってローターも研磨or交換が必要そうです。
右後ろも似たような感じでしたがそれよりもピストンの戻りがすこぶる悪くて固着疑惑が浮上。 可能なら4輪O/Hしたほうが良さそうと
年式相応に色々怪しいです。
しかし、車載空気入れって便利で良いですね！
とりあえずタイヤは交換しましたがブレーキが全体的に怪しいの含めて今回の車検はお金掛かりそうです。
メンテしない人種なのでどうなることやら
車屋のおっちゃんも車検通る範囲の最低限整備で安く上げて来るので多分この次は乗り換えですかね？（4年周期くらいで乗り換えてるので）
