eKスペースカスタムのB11A ekスペースカスタムT・B21Aデイズルークスハイウェイスター・ZVW51プリウス・箱替えに関するカスタム事例
2023年12月02日 20時15分
大きな車弄り辞めました。絡みの無くなってきた方は整理する事があるので悪しからず 以前はエアサス仕様のミニバンでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り
一年を振り返り。
今年一発目は17インチを履くところからはじまりました🎵
4月にekスペースカスタムからデイズルークス顔にフェイスチェンジ+現行ルークス風アレンジ😉
このまま乗り続けるつもりでした。
この顔面にして4ヵ月目で急遽売却の話が出てきました。
車検一年残しで外観はこのまま次のオーナーへ。
この車は意外にパーツが少なく、逆に面白い車でした。
9月半ば、ekスペースの突然の売却により、前から乗ってみたかったプリウスに乗り換え🎵
車はトヨタディーラーで認定中古車を購入。
グレードもAプレミアムツーリングが欲しかったので、数が少なく結構探しました😉
Aプレミアム以上になるとシートが良くなるんです。
後期はA以上がこのシートになっているようです。
最近腰痛が酷い時があるので、Aプレミアムに付いている電動ランバーサポートは本当に重宝しています。通勤が本当に楽になりました😊
とりあえず純正9インチナビ、ノーマルスピーカーだったので、スピーカー交換と外部アンプとサブウーファーは取り付け🎵
今年はノーマルで乗るつもりで、来年あたりフルエアロとサイバーナビは入れたいと思っていました。
ところがフルエアロも9インチサイバーナビも納車2か月くらいで取り付けてしまいました。
仕事のイライラが悪いんです(笑)
ポチポチ病が止まらなかった(笑)
でも、正直な話、燃費や乗り心地、快適性は大満足ですが、走りは退屈な車だと思いました。
サイバーナビのオープニングはALPINEのBIG X風にしました(笑)
とりあえずやりたい事は全てやったので、あとはボチボチやっていこうと思います。
珍しくホイール、足周りもこのままでいいかな、なんて思っています。
フロント周りに小変更を考えてます。今年はそれくらいで弄り終了っぽいです😃
あとはスタッドレスに履き替えて冬に備えようと思います。
今の車に少しでも愛着が湧くように同型同色のおもちゃを買いました(笑)
純正車高でもリップ底面をガリガリやってしまったので、対策グッズを用意しました。
今までの車は段切りしたりしていましたが、今の車はノーマル車高でガリガリはキツいです💦
前が長いから余計ですね😓