シルビアのS15・シルビア・オーテックバージョン・車検終了・カスタムに関するカスタム事例

今日は待ちに待った車検&カスタムの終了で納車日。
緑区へ車取りに行って名東区の自宅へ帰り荷物を降ろし、東海市へ向かい仲間と合流して飯を食い、そのあとメンツの一人が車を見に行きたいと春日井の中古車屋へ。

その後小牧で飯食って解散でした。

見た目は何も変わらないけど、ニスモのエンジンマウントとミッションマウント、ORCのライトクラッチ、機械式デフにファイナル4.6と中身がだいぶ変わりました。

クラッチは強化ですけど、メタルじゃないので純正とあまり変わらない感覚で乗れて乗りやすいです。クラッチがスパスパ切れて、踏みごごちも最初は違和感あったけど、慣れたら気持ち良い具合になってきました。
クラッチ切った時のシャラシャラ音はないですけど、エンジンがかかる時に金属音がするので社外入ってるって感じがして良いです。

機械式デフはなんちゃらガレージの通販で、デフキャリアごと買ったものを持ち込みで取り付けてもらったんですが、説明文にはデフ玉はニスモのGTLSDPRO2WAYが入ってるとのことでしたが、車屋さん曰く開けてビックリ、どこのメーカーかわからないデフ玉が入ってたそうです。ファイナルは確実に4.6だったみたいですが、デフ玉はどう見てもニスモではないそうです。
チャタリングかマイルドなんで、おそらくクスコあたりではないかと言う話です。たしかにあんまりチャタリングは出ない感じですね。
ファイナル変更は確かにシフト操作忙しくなりましたが、実際乗ってみて自分はむしろそれが楽しかったので良かったです。前よりも加速は断然良くなりました。

マウント交換の効果は絶大で、ミッションがスコスコ入るようになりました。

美味しかった！