S2000の鈴鹿サーキット・SMSC・VTEC最高♪・16万キロアニバーサリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000の鈴鹿サーキット・SMSC・VTEC最高♪・16万キロアニバーサリーに関するカスタム事例

S2000の鈴鹿サーキット・SMSC・VTEC最高♪・16万キロアニバーサリーに関するカスタム事例

2021年02月07日 10時50分

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にわとりホンダ S2000 AP1

はじめに…無言フォローはお断りです。 滋賀県か京都辺りでS2000に乗ってるなんちゃってナースマンです!どうぞよろしく♪ ⚠️よーく読んでください⚠️ 無言フォローだけの方にはフォローバックしませんし、特に何の共通点も無くて、いいねや絡みも無い方はフォロー解除させて頂きます。 車はイケイケ、オーナーはしなしな それがわたくしです 距離感ガバガバガチ勢です なにぶん人見知りのコミュ障なのでMTでもアプリ上でも絡んで貰えるとありがたいです🤤✨

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また鈴鹿へ走りに行ってました😊
黄色にブロンズのホイールも悪くないですね✨
ホイールは街乗り用とは基本的に別で使用しているVOLKRACING ZE40をはいてます!軽くて剛性も申し分なし!!

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使用出来るなかで一番前のパドックを知人がキープしてくれてました!この日のSMSC枠は珍しく土曜日だったのでどの枠もいっぱいでした💦
でも楽しかった✨

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かっこよく撮れたと思う🤤

話は変わって左に荷重がかかったまま侵入→立ち上がるデグナーでオイルの片寄りによる白煙があがるのはS2でよくあることです。
走行開始20分頃のデグナー1で何か擦った様な音があり!!😱デグナー2の立ち上がりでいつもより白煙が多くあがってたのを確認したのですぐに減速してコースアウトしてそのまま停車✋

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油圧も下がってる気がするし、コース外でちょっと動かそうとしても白煙がまだ続く…オイルパンヒットしたかエンジン終わったか…と考えてました💦
走行時間終了後オフィシャル到着してスタッフさんと一緒に漏れを確認…
とりあえず大丈夫そうやったのでそのまま自走でコースを逆走してピットに。

油圧、油温OK。異音なし。オイル漏れや滲み跡も無さそう。エンジン切ってもっかい点検して暫くしてオイルの量も確認…こちらも問題なし。

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やべぇ…この角度も好き🤤(自惚れ)
幸いにも問題は無さそうでした!
ただ午後からの枠のキャンセル発生出たのですが不安要素抱えたまま走るのはどうかと思うのでこの日はこれで終了しました。
心配し過ぎたかもですがオイル漏れを疑って自走せずすぐにコース外で停車させた僕の判断は間違って無かったと思うので良いのではないでしょうか🤔

バッフルプレート導入しないと…

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1枠で途中までしか走れませんでしたけど自走して帰宅してもノントラブルやったので問題無さそう…ホントによく走ってくれてます😌

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サーキット出る直前に16万キロの慣らし終わりアニバーサリーを迎えてました😆まだまだイケます👍

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