スカイライン GT-Rの純正部品は高い・純正部品注文・車検の準備・予防整備・非常事態宣言発令中に関するカスタム事例
2021年01月24日 18時19分
TAR日産 スカイライン GT-R BNR34
新車から23年・34万km・CT歴7年、終の愛車BNR34の整備、イベントなどの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で４万km。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは？」から4年。よろしくお願い申し上げます。
週末は雪にならずに良かったです☂️
ディーラーに車検で交換する部品を注文に行きましたが、純正部品の値上がりにはビックリです😳
壊れてから交換したい気持ちをグッと抑えて、今後10年安心して走るために地味な部品を注文しました😆
予防交換、言葉は簡単ですが勇気がいります‼️
雨で空いているかと思ったら、混んでいて、優先枠に誘導されました😅
このリストの高額部品
❶クラッチブースターバキューム ¥38,280
❷エアレギュレータ ¥20,350😱
❸クラッチマスターシリンダー ¥17,050
❹クラッチ オペ シリンダー¥9,416
❺プレッシャーレギュレータ ¥8,811😱
❻燃料フィルター ¥7,227😱
このリストの高額部品
❶ブレーキマスターシリンダー ¥46,200😱
❷Frブレーキシールキット ¥21,010
❸水パイプアッセンブリー ¥12,760
❹ヒーターチューブ ¥11,330
❺ヒーターホース ¥10,010
❻Rrブレーキシールキット ¥8,426
一番驚いたのが、
"インタークーラー出口〜コレクター間のゴムホース" １本 ¥24,560円😱
少しひび割れあるので交換しょうと思いましたが、注文保留しました😅
