シャトルのサーキュレーターに関するカスタム事例
2021年08月10日 21時19分
えにょきホンダ シャトル GP7
シャトルって凄い良いクルマ！！車弄りは初心者です。シャトルを買うまでの車歴は、タウンエース-カリーナED-アコードワゴン(CE系SiR)-チェイサー(100系後期ツアラーS)-ティアナ(J31前期)-ノア(AZR60系後期 S)-シャトル(GP7前期ハイブリッドX)です。いろんな車に乗ってきました。懐かしい話しもできたらいいです。よろしくお願いします！
小ネタです。
シャトルってステーションワゴンなんです。なのに後部にエアコンの送風口が無いので嫁さんからグチグチ暑い暑い😵とうるさいです。
後部にエアコンの送風口を標準化してほしい。絶対必要だと思います！
なので車載用サーキュレーター取付。
取付方法は色々とできます。付属のアタッチメントを変えればサイドの取手にクリップで挟めます。
とりあえずこのヘッドレストの部分で落ち着きました。
なかなか強い風からそよ風レベルまでダイヤル式で調整できます。
後部座席に人が乗らない時はファンを前向きにして運転手の首元に風が来る様にもできます。
