カプチーノのミッション交換・DIYに関するカスタム事例

1速2速のシフトダウンが入らなくなり、ダブルクラッチで凌いできましたが・・・

この前の箱根伊豆ツーリング以降、止まっていても1速に2速に1回当てないと入らないという状態に( ⌯᷄ὢ⌯᷅ )ﾊｧ

今月、宮ケ瀬での交流会と滋賀ツーリングが控えているので、逝ってしまう前に交換しておこう٩( ‘ω’ )و

ってことで昨日の仕事終わりに作業場(会社とも言う)でミッション下ろし作業を開始・・・
ミッション上側のボルト・ナットを外すのに手こずる_:(´ω`」 ∠):_

寒いし、腕上げっぱなしでしんどい・・・

何とか下ろして今度は中古ミッション載せる！
手こずってた上側ボルトも何とか締め、ミッションオイル入れて、終わったー( ´ω` )/
エンジンかけてクラッチ踏む・・・スカッ・・・スカッスカッ・・・・・・•́ω•̀)?

Σ(´□｀;)やってもうた！

レリーズベアリング忘れました・・・_:(´ω`」 ∠):_ﾏｼﾞｶﾖ

時間は0時過ぎ・・・寒い・・・腕がパンパン・・・
今からまた全部外すなんて・・・
むーりぃー！無理ですｧ,､'`( ꒪Д꒪),､'`'`,､

車を置いて会社の車で帰ろう╭( ･ㅂ･)و‎

翌日、身体中が痛い_:(´ω`」 ∠):_

気が重いが身体も重い・・・

でも、行って仕上げなければ( ⌯᷄ὢ⌯᷅ )ｵｺﾗﾚﾙ…

準備して下に潜ってミッション外し・・・

(＠'ω'＠)ん?

（＾ω＾ ≡ ＾ω＾）おっおっおっ♪

さすがに1回苦戦しただけあって、あまり時間がかからなかったﾜｧ───ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ───ｲ

レリーズベアリングつけて！ミッション戻して・・・

完了╰(*´︶`*)╯

クラッチ踏む・・・グイッ！ヾ(*ΦωΦ)ﾉおぉ♪

ギア入れて・・・繋ぐ・・・

今までよりちょっと繋がるの手前かも・・・(´△｀)アァ-

まぁいっか( *¯ ꒳¯*)ok!!

あ、写真1枚目は今回入れたギアオイル(ΦωΦ)

2枚目はオイル交換時期が近いのにお金が厳しいので、お安いTAKUMI OILを使ってみようかと思います(ΦдΦ)
画像のオイル使ってる方いらっしゃいましたら、どんな感じか教えてください╭(°ㅂ°)╮╰(°ㅂ°)╯