セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・3S-GTE・EDFC5・車高調・作業完了に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・3S-GTE・EDFC5・車高調・作業完了に関するカスタム事例

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・3S-GTE・EDFC5・車高調・作業完了に関するカスタム事例

2024年08月04日 11時05分

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【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】トヨタ セリカ ST205

仕事でも乗ってましたが体調が改善したので趣味車にクラスチェンジすることになりました。

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・3S-GTE・EDFC5・車高調・作業完了に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

電装系の設置完了。
アースを取るのを忘れ起動しないというハプニングが有りましたが…w無事起動。

とりあえずの設定は…
おじいちゃん仕様で16/16にw
走ってみて思った事。
思ったより曲がってしまうので今までの感覚で運転してるとメッチャ内側に入る。
でこぼこ道での衝撃がとてもまろやかに。

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・3S-GTE・EDFC5・車高調・作業完了に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

別の車に乗っているような感覚になりますね。
アンダーが消えた感じですが、僕はアンダーステアのほうが好きっちゃ好きなので…w
でも乗り心地は良かったです。

減衰を一番硬くすると今までのショックと同じ感じになりました。
それでも突き上げ感が全く無くなったのでとても快適です。

一点注意点は…
カーブを曲がる際に思ったよりも高速で曲がってしまうので今までの勘に頼らず、しばらくはスピードメーターをきっちり確認しての運転で感覚のすり合わせが必要です。

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