クロスビーのリアピラーバー・剛性アップパーツ・嬉しい誤算・今更感に関するカスタム事例
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(川E)

スズキ クロスビー MN71S

無言フォロー失礼します‎(๑>؂•̀๑)テヘペロ また、お気軽にコメ,フォローお願いします(๑′∀ ‵๑) 興味があればフォロバします( ๑ơ ڡơ๑) 最近CARTUNE始めたので 車イジリの記録はXBEEからなのです。 【歴代車】 現在▷SUZUKI XBEE (MZ 4WD) 売却/MAZDA EUNOS roadster (NA8C) 売却/SUBARU R2 (後期) 売却/TOYOTA sprinter TRUENO (AE101 前期)

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今さらですが、リアピラーバー取付けました♪
ドラレコをしっかり固定したかったので、KAWAI WORKSのスクエアタイプをチョイス!

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知人にリアハッチの車には絶対効果あるって勧められたけど、正直 半信半疑でした(-.-;)
クロスビーでそんなに走る訳じゃないし、真っ直ぐのバーならまだしも"コの字''型してたら、そんなに変わらないだろうと…

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結果…

舐めててスミマセンでしたm(_ _)m
旋回中しっかりと後ろが付いてくるようになりました♪
とっても運転しやすくなりました♪♪
(川E)のクロスビーはLVが上がった‎(๑>؂•̀๑)テヘペロ

剛性アップパーツやばい…(; ・`ω・´)ハマリソウ...

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