スカイラインの車高調整・スプリング交換・アーム交換に関するカスタム事例
2020年03月22日 20時42分
理想への道のりは長くなりそうです🥺
結局リアのロアブラケットは一向に動く気配が無かったので、全長はそのままでスプリングを8mm前後遊ばせて対処しました
リアの車高は変更前より10mm近く上がり傾向に…
次週時間があれば、ラスペネが染み込んでるはずなので再び攻めてみようと思ってます。
悔しいので再チャレンジ😤
フロントはあっけなくバラバラ
ロアブラケットのロックシート緩んでたしww
全部パーツクリーナーでキレイに汚れを落とし、ラスペネを塗布して馴染ませて組上げ
友人とアッパーも交換し組付け
全長を20mm短くセットしましたが、スプリングレートを8k→20kに上げてるので車高は変更前と同じぐらいに
下げ幅はまだ余裕ありそうなので、リアを攻略でき次第下げてみます。
下半身が筋肉痛で立ち上がるのがシンドイです😭
