フェアレディZのフェアレディZ・Z34・370Z・R1TITAN・パワーハウスアミューズに関するカスタム事例
2023年07月22日 00時21分
Instagram : mazda.329z 転勤で山形にきました。 元日産P整備士 フェアレディZとハイエースワイドに乗ってます。 日産好き、その他ジャンルでも幅広く好きなのでよろしくお願いします(^_^)
パワーハウスアミューズさんから購入したR1000ですが…
5年以上頑張りましたが、限界がきたようです( ; ; )
2018年に新品を装着したとき^ ^
パワーハウスアミューズの例の騒動が始まった頃でした。
制作モノはもう発注出来なくて、ホームページ掲載写真の撮影に使われたモノを購入させて頂きました。
パワーハウスアミューズとして販売した最後のR1TITANマフラーかもしれません(´・ω・`)
1回目擦ったとき^ ^
一本出しだと径が太くてデフをかわすところが低すぎて( ; ; )
何回も擦ったあと
擦るたびにぺったんこに^ ^
修正したり結構負荷掛かってたし、擦れ続けて限界がきた感じです。車高上げればいい話なんですけど…
パックリイきました。
超爆音になりました^ ^
※ジリジリなってるのはシフターの金具です^ ^
バブリングがエグい音発してますwww
お家帰れないので緊急ピットイン
チタンとはいえ金属。ステンレス用の溶方で溶接してみましたが…
まぁチタンがちゃんと溶けてる感じしなかったけど、とりあえずくっついたかなぁと思ったけど…
……要はチタンの溶接は専用の機材や技術が必要ってこと。
ステンレス用の溶棒では溶け合わず化学反応なのか、ハンマーで叩くと割れてしまいNG
溶接を使わない補修に切り替え。
型をとって。
2.3tのスチール鉄板を切り出し。
幸いと言うか、平たいのが助かりました^ ^
穴加工してリベットを打ち
マフラーパテを盛って。
写真撮ってないですが、耐熱テープでぐるぐる巻きにしてやりました。
マフラーレススタイルもシンプルでカッコいいな´◡`
パテはまたガッツリ突き上げたりした場合にすぐ割れてしまいそうだし、長くは保たないだろうから新調しなきゃかな(T . T)
この音聴いてしまえばこれ以上静かなマフラーなどいらん!ってなってしまう(• ε •)
そしてチタンのエキマニが来週届く予定なので(。・ˇ_ˇ・。)♪
出費が多すぎて泣けてくる( ; ; )