スカイラインのDIY・メンテ・クラッチオイル交換・ブローバイホースに関するカスタム事例
2021年02月21日 21時24分
アキオ日産 スカイライン ECR33
昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 ＧＴ,ＲＳ,ＧＴＳ系のスカＧグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅
ここ最近の作業とかで
まだ冬眠中でメンテの日々です
先ずはブローバイホースのジョイントの
交換
水道ホースのジョイントを使ってますが
樹脂だと振動やガスなどで劣化し
折れるので交換です
新しいのは金属製で
強度もあり劣化もしません😄
続いてクラッチオイル交換
最初見た感じ綺麗だと思ってましたが
蓋外して見ると底が黒くなってました😓
レリーズシリンダーから
バキューム使って交換しましたが
いまいち信用出来ず
最後の一、二回はペダル押して
エアー抜きしました
ここ最近のメンテでした😄
まだ山は塩カルが残ってるので
まだ暫くは冬眠かなぁー
この地域では塩カルが錆の原因です
